A consolida\u00e7\u00e3o da ferrovia unindo Mato Grosso do Sul ao Porto de Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1, levar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria do Estado a uma nova fronteira de competitividade. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do governador Reinaldo Azambuja, que lan\u00e7ou nesta ter\u00e7a-feira (28), em S\u00e3o Paulo, o edital de chamamento para empresas do setor de log\u00edstica se manifestarem para a elabora\u00e7\u00e3o de estudos de viabilidade econ\u00f4mica da ferrovia.<\/p>\n
\u201cNosso grande gargalo \u00e9 a log\u00edstica. N\u00e3o tenho d\u00favidas de que a constru\u00e7\u00e3o desse modal ferrovi\u00e1rio \u00e9 o caminho para aumentar a competitividade da produ\u00e7\u00e3o, ampliar a oferta, os dividendos aos produtores e agregar valor aos nossos produtos\u201d, afirmou o governador.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o dele, a publica\u00e7\u00e3o do Procedimento de Manifesta\u00e7\u00e3o de Interesse (PMI) feita hoje \u00e9 um passo importante para a consolida\u00e7\u00e3o do projeto que trar\u00e1 in\u00fameros benef\u00edcios \u00e0 produ\u00e7\u00e3o do Estado, atualmente escoada somente por modal rodovi\u00e1rio. \u201cAcaba tirando a competitividade dos nossos produtos\u201d, explicou.\u00a0Conforme o governador, estudos apontam que a melhor sa\u00edda para a produ\u00e7\u00e3o de MS \u00e9 pelo Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n
\u201cA pr\u00f3pria estrat\u00e9gia de Mato Grosso do Sul \u00e9 cada vez mais agregar valor aos gr\u00e3os, ent\u00e3o \u00e9 importante ter v\u00e1rios pontos de carga e recarga pensando em prote\u00edna animal, combust\u00edveis, celulose e gr\u00e3os\u201d, afirmou o secret\u00e1rio da Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar, Jaime Verruck.<\/p>\n
\u201cFazendo esse modal a gente integra uma regi\u00e3o extremamente produtiva\u201d, completou, sobre a parceria com o estado vizinho.\u00a0Juntos, MS e Paran\u00e1 s\u00e3o respons\u00e1veis por cerca de 30% de toda a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os do Pa\u00eds. \u201cA previs\u00e3o \u00e9 termos a redu\u00e7\u00e3o do custo de transporte em cerca de trinta por cento, ligando essas duas importantes regi\u00f5es produtoras do Pa\u00eds\u201d, destacou o governador do Paran\u00e1, Beto Richa, sobre a malha ferrovi\u00e1ria, apontada como a mais econ\u00f4mica.<\/p>\n
Para o Estado, que est\u00e1 se consolidando como um dos principais polos de produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os, carne e celulose, a log\u00edstica \u00e9 o principal foco ao desenvolvimento sustentado, explicou o secret\u00e1rio de Infraestrutura de MS, Marcelo Miglioli. \u201cA Ferroeste vai nos permitir estabelecer um sistema intermodal estrat\u00e9gico\u201d, destacou.<\/p>\n
\u201cA PMI lan\u00e7ada hoje far\u00e1 os estudos que vai nos mostrar o melhor caminho para podermos unir os dois estados e transformar num \u00fanico corredor. E n\u00f3s estamos falando de dois estados fort\u00edssimos dentro do Pa\u00eds que produzem muito e que juntos imagina o tamanho, a for\u00e7a que est\u00e1 concentrada nesses dois estados\u201d, adiantou secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica do Paran\u00e1, Jos\u00e9 Richa Filho.<\/p>\n
Moderniza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n Com extens\u00e3o de mil quil\u00f4metros, a nova ferrovia ir\u00e1 interligar o munic\u00edpio de Dourados ao litoral do Paran\u00e1. Desses, somente 250 quil\u00f4metros j\u00e1 existem no trecho entre Cascavel e Guarapuava. O restante ser\u00e1 totalmente novo. Os estudos de viabilidade est\u00e3o or\u00e7ados em R$ 25 milh\u00f5es e o custo estimado da obra \u00e9 de R$ 10 bilh\u00f5es.<\/p>\n Diretor da Ferroeste, Jo\u00e3o Vicente Bresolin, adiantou que ap\u00f3s a fase de elabora\u00e7\u00e3o dos estudos de viabilidade, o governo poder\u00e1 fazer a licita\u00e7\u00e3o da ferrovia. \u201cHoje o Porto de Paranagu\u00e1 tem apenas vinte por cento de sua movimenta\u00e7\u00e3o que chega pela ferrovia, todo o restante vai pela rodovia\u201d, disse, sobre a capacidade do porto em atender a uma demanda ainda maior.<\/p>\n No Paran\u00e1, o trecho da ferrovia que d\u00e1 acesso ao porto foi constru\u00edda por Dom Pedro II. \u201cN\u00f3s estamos no s\u00e9culo 21 operando com uma ferrovia do s\u00e9culo 19. E \u00e9 isso que o Governo do Estado n\u00e3o quer que aconte\u00e7a mais\u201d, comentou.\u00a0\u201cEsse projeto todo cria um novo ciclo de desenvolvimento n\u00e3o s\u00f3 nos estados do Paran\u00e1 e do Mato Grosso do Sul e no Paraguai, mas para todo o agroneg\u00f3cio que est\u00e1 envolvido na cadeia log\u00edstica\u201d, concluiu.<\/p>\n Tamb\u00e9m participaram do evento em S\u00e3o Paulo a prefeita de Dourados, D\u00e9lia Razuk, S\u00e9rgio Longen, presidente da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Mato Grosso do Sul (Fiems) e Maur\u00edcio Saito, presidente da Federa\u00e7\u00e3o da Agricultura do MS (Famasul).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A consolida\u00e7\u00e3o da ferrovia unindo Mato Grosso do Sul ao Porto de Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-11551","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11551"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11552,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11551\/revisions\/11552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}