{"id":11722646,"date":"2022-02-25T09:43:00","date_gmt":"2022-02-25T13:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=11722646"},"modified":"2022-02-25T09:52:41","modified_gmt":"2022-02-25T13:52:41","slug":"nova-ferroeste-avanca-em-ms-e-municipios-podem-solicitar-audiencias-publicas-no-ibama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/nova-ferroeste-avanca-em-ms-e-municipios-podem-solicitar-audiencias-publicas-no-ibama\/","title":{"rendered":"Nova Ferroeste avan\u00e7a em MS e munic\u00edpios podem solicitar audi\u00eancias p\u00fablicas no Ibama"},"content":{"rendered":"<p data-uw-styling-context=\"true\">As prefeituras de oito munic\u00edpios sul-mato-grossenses abrangidos pelo tra\u00e7ado da Nova Ferroeste, entidades civis e o Minist\u00e9rio P\u00fablico t\u00eam at\u00e9 4 de abril para solicitar, junto ao Ibama, a realiza\u00e7\u00e3o de audi\u00eancias p\u00fablicas sobre quest\u00f5es ambientais. O tema ser\u00e1 a mitiga\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais do empreendimento que vai ligar por trilhos Paranagu\u00e1 a Maracaju (MS). No total a nova ferrovia contempla 49 munic\u00edpios, sendo oito em Mato Grosso do Sul; S\u00e3o eles: Maracaju, Itapor\u00e3, Dourados, Caarapo, Amambai, Eldorado, Iguatemi e Mundo Novo. Mas, nem todos devem fazer audi\u00eancias p\u00fablicas.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">O prazo teve in\u00edcio com a publica\u00e7\u00e3o do edital do Ibama no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o na \u00faltima sexta-feira (18). \u201cIsso significa que o Estudo de Impacto Ambiental est\u00e1 aberto para contribui\u00e7\u00f5es\u201d, explica Luiz Henrique Fagundes coordenador do Plano Estadual Ferrovi\u00e1rio. Os Interessados devem protocolar o pedido no Ibama atrav\u00e9s do site www.ibama.gov.br\/institucional<br data-uw-styling-context=\"true\" \/>\u00c9 o instituto que, ao fim do prazo de 45 dias da publica\u00e7\u00e3o, determinar\u00e1 os locais e datas das audi\u00eancias. C\u00f3pias do Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (RIMA) est\u00e3o dispon\u00edveis nas 49 prefeituras dos munic\u00edpios inclu\u00eddos no tra\u00e7ado e outras 11 institui\u00e7\u00f5es indicadas pelo Ibama. O conte\u00fado pode ser acessado ainda na p\u00e1gina da Nova Ferroeste.<br data-uw-styling-context=\"true\" \/>De acordo com o secret\u00e1rio Jaime Verruck, da Semagro (Secret\u00e1ria de Estado de Produ\u00e7\u00e3o, Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Agricultura Familiar) todos os munic\u00edpios do estado de Mato Grosso do Sul, por onde a ferrovia vai passar, receberam c\u00f3pia do EIA Rima. \u201cAgora ent\u00e3o aqueles que que acharem interessante fazer alguma discuss\u00e3o em audi\u00eancia p\u00fablica tem at\u00e9 essa data para se manifestar formalmente ao Ibama\u201d, destaclou lembrando que o procedimento todo \u00e9 necess\u00e1rio para obter o licenciamento ambiental e posteriormente a quest\u00e3o de publica\u00e7\u00e3o de edital de concess\u00e3o da nova Ferroeste.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">\u201cEstamos animados com o projeto. Ele est\u00e1 caminhando dentro do cronograma e um dos passos importantes \u00e9 o licenciamento. N\u00f3s vamos licitar esse projeto. Vamos fazer o edital de concess\u00e3o desse projeto com o licenciamento totalmente regularizado. \u00c9 mais um grande avan\u00e7o no processo de moderniza\u00e7\u00e3o da log\u00edstica em busca do desenvolvimento econ\u00f4mico do Estado\u201d, sinalizou Verruck.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">O coordenador-geral do Estudo de Impacto Ambiental (EIA-RIMA), Daniel de Macedo Neto, destaca a relev\u00e2ncia dessa etapa de ajustes do empreendimento de acordo com os apontamentos feitos pelos moradores das cidades por onde a estrada de ferro vai passar. \u201c\u00c9 nesse momento do processo de licenciamento ambiental onde o projeto e seus impactos negativos e positivos podem ser discutidos com a sociedade\u201d, diz Macedo.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\"><strong data-uw-styling-context=\"true\">EMPREENDIMENTO<\/strong><\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">Proposto pelo Governo do Paran\u00e1, o projeto da Nova Ferroeste vai ampliar a atual Ferroeste \u2013 estrada de ferro com 248 quil\u00f4metros entre Cascavel e Guarapuava. O novo tra\u00e7ado vai ligar Maracaju, no Mato Grosso do Sul ao Porto de Paranagu\u00e1, al\u00e9m de um ramal entre Cascavel e Foz do Igua\u00e7u, num total de 1.304 quil\u00f4metros.<br data-uw-styling-context=\"true\" \/>Durante o EIA foram feitas diversas an\u00e1lises geol\u00f3gicas, da qualidade do ar, da \u00e1gua, an\u00e1lises dos ru\u00eddos, al\u00e9m do levantamento da fauna e flora existentes ao longo do trajeto. Est\u00e3o contidos ainda, dados sobre quest\u00f5es sociais, que envolvem todos os munic\u00edpios e o entorno.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">Tamb\u00e9m foram objetos de estudo uma comunidade quilombola, no munic\u00edpio de Gua\u00edra, e o Territ\u00f3rio Ind\u00edgena de Rio das Cobras, em Nova Laranjeiras. Ambos s\u00e3o localizados na zona de amortecimento da Nova Ferroeste, para os quais est\u00e3o previstas a\u00e7\u00f5es de mitiga\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o frente aos impactos gerados pela instala\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da ferrovia.<br data-uw-styling-context=\"true\" \/>DIA E HORA &#8211; O licenciamento ambiental da Nova Ferroeste \u00e9 conduzido pela secretaria estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL). As audi\u00eancias p\u00fablicas s\u00e3o uma das etapas finais para a obten\u00e7\u00e3o da Licen\u00e7a Pr\u00e9via (LP) ambiental. Cabe ao Ibama determinar os locais, dias e hor\u00e1rios das audi\u00eancias.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">\u201cEstimamos pelo menos seis munic\u00edpios no Mato Grosso do Sul e no Paran\u00e1, mas a palavra final ser\u00e1 do Ibama a depender de quantas solicita\u00e7\u00f5es ser\u00e3o feitas at\u00e9 abril\u201d, adianta Luiz Henrique Fagundes. A condu\u00e7\u00e3o da audi\u00eancia, bem como a valida\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pelo Ibama, com participa\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico do Paran\u00e1 e do Mato Grosso do Sul.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">CORREDOR &#8211; O projeto da Nova Ferroeste \u00e9 uma iniciativa do Governo do Paran\u00e1 em parceria com o Governo de Mato Grosso do Sul. Os estudos apontam que no primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o plena v\u00e3o circular pelos trilhos cerca de 38 milh\u00f5es de toneladas de produtos, formando o chamado Corredor Oeste de Exporta\u00e7\u00e3o. A maior parte ser\u00e1 prote\u00edna animal e gr\u00e3os com destino ao Porto de Paranagu\u00e1.<br data-uw-styling-context=\"true\" \/>O investimento estimado \u00e9 de R$ 29,4 bilh\u00f5es e ser\u00e1 feito pelo vencedor do leil\u00e3o na Bolsa de Valores do Brasil (B3), previsto para o segundo trimestre de 2022. Caber\u00e1 \u00e0 iniciativa privada executar as obras e explorar a ferrovia por 70 anos.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">De acordo com o projeto o tra\u00e7ado de Maracaju at\u00e9 a divisa com o Paran\u00e1 tem 333 quil\u00f4metros e o investimento previsto para esse trecho \u00e9 de R$ 4,7 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p data-uw-styling-context=\"true\">Rosana Siqueira, da Semagro com ag\u00eancia de not\u00edcias do PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As prefeituras de oito munic\u00edpios sul-mato-grossenses abrangidos pelo tra\u00e7ado da Nova Ferroeste, entidades civis e&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":11722647,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,17],"tags":[],"class_list":["post-11722646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-meio-ambiente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11722646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11722646"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11722646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11722648,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11722646\/revisions\/11722648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11722647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11722646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11722646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11722646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}