Obra emblem\u00e1tica<\/strong><\/p>\n \u201cN\u00e3o consigo entender como uma comunidade de 100 anos n\u00e3o tinha acesso a servi\u00e7os b\u00e1sicos\u201d, afirma o governador, que, em sua visita ao Distrito, acompanhado do secret\u00e1rio Eduardo Riedel (Infraestrutura), colocou em opera\u00e7\u00e3o a esta\u00e7\u00e3o de tratamento de \u00e1gua e rede de distribui\u00e7\u00e3o para as 130 fam\u00edlias que ali residem. \u201cSinto-me muito feliz por trazer essa estrada para se chegar \u00e0 262, que est\u00e1 t\u00e3o perto, mas ao mesmo tempo distante\u201d, completa.<\/p>\n Para o governador, a estrada representa o resgate de Porto Esperan\u00e7a, citando as dificuldades de acessibilidade do povoado nos tempos atuais. O distrito fica localizado na margem esquerda do Rio Paraguai e foi um dos principais entrepostos da ferrovia, pela qual se tinha aceso f\u00e1cil a Corumb\u00e1, distante 80 km, ou a Miranda e Campo Grande. Hoje, o \u00fanico caminho \u00e9 o rio, at\u00e9 a ponte sobre a BR-262, onde o transporte para Corumb\u00e1 \u00e9 de \u00f4nibus ou carona.<\/p>\n \u201cQuando algu\u00e9m fica doente \u00e9 um Deus nos acuda, pois nem todo morador tem condi\u00e7\u00f5es de pagar o transporte pelo rio\u201d, relata Natalina Mendes, presidente da associa\u00e7\u00e3o de moradores. Uma viagem de ida e volta a Corumb\u00e1 custa, em m\u00e9dia, R$ 300,00, incluindo barco e \u00f4nibus. Com o fim do movimento do trem, o Distrito entrou em decad\u00eancia e perdeu mais de 70% da popula\u00e7\u00e3o, que hoje vive do turismo (pesca) e dos programas sociais do governo.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.ms.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/150\/2022\/03\/porto-esperan%C3%A7a_ponte2_chico.jpg\")
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