A ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) realiza nesta quarta-feira (26), a partir das 14 horas, audi\u00eancia p\u00fablica com o objetivo colher sugest\u00f5es e contribui\u00e7\u00f5es \u00e0s minutas de edital e contrato e aprimoramento dos estudos de viabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f4mica e ambiental para concess\u00e3o da Malha Oeste, com extens\u00e3o total de 1.625,30 quil\u00f4metros. O trecho intercepta os estados de S\u00e3o Paulo e Mato Grosso do Sul, limitada a Leste por Mairinque (SP) e a Oeste pelo munic\u00edpio de Corumb\u00e1. O evento\u00a0ser\u00e1 realizado no hotel Grand Park, em Campo Grande.<\/p>\n
De acordo com os estudos, o novo cen\u00e1rio n\u00e3o inclui a reativa\u00e7\u00e3o do ramal de Ponta Por\u00e3. A relicita\u00e7\u00e3o traz novas propostas de moderniza\u00e7\u00e3o para a Malha Oeste. Entre as melhorias previstas para o projeto est\u00e3o: moderniza\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios de cruzamento; sinaliza\u00e7\u00e3o e CCO (Centro de Controle Operacional), que visam permitir a comunica\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite entre o CCO e os equipamentos de bordo; investimento em oficinas, instala\u00e7\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es de equipamentos de via; minimiza\u00e7\u00e3o de conflitos urbanos atrav\u00e9s da instala\u00e7\u00e3o de interven\u00e7\u00f5es e 1 contorno ferrovi\u00e1rio; e melhoramento da frota, atrav\u00e9s da renova\u00e7\u00e3o e aquisi\u00e7\u00e3o de novos ve\u00edculos para que a empresa possa garantir a efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A previs\u00e3o de investimento \u00e9 de cerca de R$ 18 bilh\u00f5es, previstos, exclusivamente, para o atendimento da demanda e opera\u00e7\u00e3o ao longo dos anos de concess\u00e3o, com destaque para moderniza\u00e7\u00e3o da via permanente da linha tronco.<\/p>\n
Hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n Em 21 de julho de 2020, a Rumo Malha Oeste S.A. – RMO apresentou \u00e0 ANTT o\u202fpedido de devolu\u00e7\u00e3o e relicita\u00e7\u00e3o da Malha Oeste. O pedido encontra amparo na Lei n\u00ba 13.448, de 5 de junho de 2017, que estabeleceu diretrizes gerais para prorroga\u00e7\u00e3o e relicita\u00e7\u00e3o dos contratos de concess\u00e3o, e no\u202fDecreto n\u00ba 9.957, de 6 de agosto de 2019, que regulamentou o procedimento.<\/p>\n Nesse sentido, foi publicada, no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, de 20 de outubro de 2020, a Delibera\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 440\/2020, consolidando o entendimento da ANTT pela viabilidade do pedido.<\/p>\n A partir das manifesta\u00e7\u00f5es da ANTT e do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, atual Minist\u00e9rio dos Transportes, o Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos avaliou o pedido, manifestou-se\u202ffavoravelmente e o submeteu \u00e0 delibera\u00e7\u00e3o do presidente da Rep\u00fablica para qualifica\u00e7\u00e3o no \u00e2mbito do PPI (Programa de Parcerias de Investimentos), conforme registrado na\u202fResolu\u00e7\u00e3o\u202fn\u00ba 146, de 2 de dezembro de 2020.<\/p>\n Por meio do Decreto n\u00ba 10.633, de 18 de fevereiro de 2021, o empreendimento p\u00fablico federal do setor ferrovi\u00e1rio Malha Oeste, pertencente \u00e0 extinta Rede Ferrovi\u00e1ria Federal S.A. -\u202fRFFSA e sob a responsabilidade da Rumo Malha Oeste (RMO), foi qualificado, no \u00e2mbito do PPI, para fins de relicita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Hoje est\u00e1 em vigor o 3\u00ba Termo Aditivo do contrato que est\u00e1 previsto at\u00e9 2025 ou at\u00e9 a nova empresa assumir o trecho.\u00a0A abertura da Audi\u00eancia P\u00fablica faz parte do Plano de 100 dias do Minist\u00e9rio dos Transportes, o qual determina a\u00e7\u00f5es priorit\u00e1rias para o \u00e2mbito da infraestrutura brasileira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) realiza nesta quarta-feira (26), a partir das 14…<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":11732868,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,9],"tags":[],"class_list":["post-11732867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11732867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11732867"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11732867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11732869,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11732867\/revisions\/11732869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11732868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11732867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11732867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11732867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}