![\"\"](\"http:\/\/agenciadenoticias.ms.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/152\/2023\/05\/helio-ponte.jpg\")
<\/a>\u201cComo diz o governador Eduardo Riedel: \u2018visite as obras para que voc\u00ea resolva in loco os problemas\u2019. Aqui colhemos reivindica\u00e7\u00f5es e h\u00e1 algumas necessidades de interven\u00e7\u00e3o do Estado, como melhorar o acesso provis\u00f3rio, para que os insumos brasileiros cheguem at\u00e9 a obra, e tamb\u00e9m levar uma rede de energia trif\u00e1sica at\u00e9 o canteiro, pois eles est\u00e3o girando concreto com geradores de energia\u201d, explicou o secret\u00e1rio Peluffo. Segundo ele, o governo estadual far\u00e1 a gest\u00e3o das demandas para contribuir com a obra.<\/p>\n
Engenheiros e demais trabalhadores est\u00e3o unindo esfor\u00e7os para tornar a ponte uma realidade. Ao todo, 480 oper\u00e1rios atuam nos dois pontos da obra, que tem a funda\u00e7\u00e3o conclu\u00edda do lado paraguaio, onde est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o 13 pilares. Em terras brasileiras, a funda\u00e7\u00e3o est\u00e1 com 70% de conclus\u00e3o e a equipe j\u00e1 instala os blocos de 15 pilares. A ponte est\u00e1 sendo constru\u00edda com tecnologia de ponta, seguindo rigorosos padr\u00f5es de seguran\u00e7a e durabilidade. \u201cS\u00e3o funda\u00e7\u00f5es de 48 metros de profundidade, com equipamentos da It\u00e1lia e da Espanha. O projeto \u00e9 italiano e profissionais de v\u00e1rias nacionalidades est\u00e3o unidos, com apoio pol\u00edtico e t\u00e9cnico, em um trabalho de equipe\u201d, destacou o engenheiro Paulo.<\/p>\n
Durante a visita ao canteiro, o deputado Paulo Corr\u00eaa frisou que a Rota Bioce\u00e2nica \u00e9 uma das prioridades do Governo do Estado. J\u00e1 o prefeito Nelson Cintra pontuou que a administra\u00e7\u00e3o estadual n\u00e3o mede esfor\u00e7os para que o projeto seja conclu\u00eddo.<\/p>\n
<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\nA Rota<\/strong><\/p>\n O tra\u00e7ado total do corredor rodovi\u00e1rio bioce\u00e2nico tem 2.254 quil\u00f4metros e percorrer\u00e1 os pa\u00edses envolvidos: Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, diminuindo em at\u00e9 duas semanas o tempo de viagem das exporta\u00e7\u00f5es do Centro-Oeste do Brasil at\u00e9 a China e Jap\u00e3o.<\/p>\n As fronteiras passar\u00e3o de atuais entraves para pontes, construindo uma nova realidade econ\u00f4mica e social entre os pa\u00edses. Al\u00e9m de estabelecer o com\u00e9rcio de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, h\u00e1 ainda a oportunidade de explorar o turismo destas regi\u00f5es. Para isso, a ponte internacional com extens\u00e3o de 1.300 metros no modelo estaiada \u00e9 pe\u00e7a fundamental. Obra \u00e9 tocada com 93 milh\u00f5es de d\u00f3lares \u2013 recursos investidos pela Itaipu Binacional Paraguai.<\/p>\n Mais obras de infraestrutura<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o da ponte e do acesso \u00e0 estrutura, que ser\u00e1 feito pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), Porto Murtinho recebe importantes investimentos em infraestrutura urbana e rural atrav\u00e9s do Governo do Estado, por meio da Seilog e da Agesul (Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o da Empreendimentos).<\/p>\n Est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o na cidade as obras de: pavimenta\u00e7\u00e3o, drenagem e duplica\u00e7\u00e3o do acesso \u00e0 BR-267; reforma e amplia\u00e7\u00e3o da cerca operacional do aeroporto municipal, com constru\u00e7\u00e3o da guarita de vigil\u00e2ncia; e revitaliza\u00e7\u00e3o e drenagem na Rua 13 de Junho. As a\u00e7\u00f5es somam cerca de R$ 15 milh\u00f5es.<\/p>\n