{"id":11736143,"date":"2023-08-10T15:59:17","date_gmt":"2023-08-10T19:59:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=11736143"},"modified":"2023-08-10T16:00:39","modified_gmt":"2023-08-10T20:00:39","slug":"volume-dos-servicos-varia-02-em-junho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/volume-dos-servicos-varia-02-em-junho\/","title":{"rendered":"Volume dos servi\u00e7os varia 0,2% em junho"},"content":{"rendered":"

Em junho de 2023, o volume de servi\u00e7os no Brasil variou 0,2% frente a maio, na s\u00e9rie com ajuste sazonal, ap\u00f3s ter avan\u00e7ado 1,4% em maio. Dessa forma, o setor se encontra 12,1% acima do n\u00edvel de fevereiro de 2020 (pr\u00e9-pandemia) e 1,5% abaixo de dezembro de 2022 (ponto mais alto da s\u00e9rie hist\u00f3rica).<\/big><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Per\u00edodo<\/th>\nVaria\u00e7\u00e3o (%)<\/th>\n<\/tr>\n
Volume<\/th>\nReceita Nominal<\/th>\n<\/tr>\n
Junho 23 \/ Maio 23*<\/td>\n0,2<\/td>\n0,2<\/td>\n<\/tr>\n
Junho 23 \/ Junho 22<\/td>\n4,1<\/td>\n5,5<\/td>\n<\/tr>\n
Acumulado Janeiro-Junho<\/td>\n4,7<\/td>\n9,3<\/td>\n<\/tr>\n
Acumulado nos \u00daltimos 12 Meses<\/td>\n6,2<\/td>\n12,0<\/td>\n<\/tr>\n
*s\u00e9rie com ajuste sazonal<\/small><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Na s\u00e9rie sem ajuste sazonal, no confronto com junho de 2022, o volume de servi\u00e7os cresceu 4,1%, sua 28\u00aa taxa positiva consecutiva. O acumulado do ano foi a 4,7%, frente a igual per\u00edodo de 2022. O acumulado nos \u00faltimos 12 meses, passou de 6,4% em maio para 6,2% em junho de 2023, seu menor resultado desde agosto de 2021 (5,1%).<\/big><\/p>\n

Pesquisa Mensal de Servi\u00e7os – Volume de Servi\u00e7os, segundo as atividades de divulga\u00e7\u00e3o – Junho 2023 – Varia\u00e7\u00e3o (%)<\/b><\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Atividades de Divulga\u00e7\u00e3o<\/th>\nM\u00eas\/M\u00eas anterior (1)<\/th>\nMensal (2)<\/th>\nAcumulado no ano (3)<\/th>\n\u00daltimos 12 meses (4)<\/th>\n<\/tr>\n
ABR<\/th>\nMAI<\/th>\nJUN<\/th>\nABR<\/th>\nMAI<\/th>\nJUN<\/th>\nJAN-ABR<\/th>\nJAN-MAI<\/th>\nJAN-JUN<\/th>\nAt\u00e9 ABR<\/th>\nAt\u00e9 MAI<\/th>\nAt\u00e9 JUN<\/th>\n<\/tr>\n
Volume de Servi\u00e7os – Brasil<\/strong><\/td>\n-1,6<\/strong><\/td>\n1,4<\/strong><\/td>\n0,2<\/strong><\/td>\n2,8<\/strong><\/td>\n5,0<\/strong><\/td>\n4,1<\/strong><\/td>\n4,8<\/strong><\/td>\n4,9<\/strong><\/td>\n4,7<\/strong><\/td>\n6,8<\/strong><\/td>\n6,4<\/strong><\/td>\n6,2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1. Servi\u00e7os prestados \u00e0s fam\u00edlias<\/td>\n1,1<\/td>\n1,0<\/td>\n1,9<\/td>\n2,8<\/td>\n2,4<\/td>\n5,8<\/td>\n6,7<\/td>\n5,8<\/td>\n5,8<\/td>\n14,5<\/td>\n11,8<\/td>\n10,2<\/td>\n<\/tr>\n
1.1 Servi\u00e7os de alojamento e alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n2,6<\/td>\n0,0<\/td>\n1,5<\/td>\n3,4<\/td>\n2,3<\/td>\n5,9<\/td>\n7,1<\/td>\n6,1<\/td>\n6,1<\/td>\n14,5<\/td>\n11,7<\/td>\n10,1<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0 1.1.1 Alojamento<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n0,4<\/td>\n0,8<\/td>\n2,7<\/td>\n15,2<\/td>\n12,6<\/td>\n11,2<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0 1.1.2 Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n3,6<\/td>\n1,3<\/td>\n4,4<\/td>\n7,1<\/td>\n5,8<\/td>\n5,6<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
1.2 Outros servi\u00e7os prestados \u00e0s fam\u00edlias<\/td>\n-1,1<\/td>\n0,5<\/td>\n4,4<\/td>\n-0,8<\/td>\n3,0<\/td>\n5,6<\/td>\n4,5<\/td>\n4,2<\/td>\n4,5<\/td>\n14,0<\/td>\n12,3<\/td>\n10,9<\/td>\n<\/tr>\n
2. Servi\u00e7os de informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o<\/td>\n-1,0<\/td>\n0,8<\/td>\n0,5<\/td>\n4,0<\/td>\n4,9<\/td>\n5,6<\/td>\n5,4<\/td>\n5,3<\/td>\n5,3<\/td>\n4,0<\/td>\n4,1<\/td>\n4,5<\/td>\n<\/tr>\n
2.1 Servi\u00e7os de tecnologia da informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o (TIC)<\/td>\n-1,2<\/td>\n1,4<\/td>\n0,6<\/td>\n4,4<\/td>\n4,7<\/td>\n6,2<\/td>\n5,8<\/td>\n5,5<\/td>\n5,6<\/td>\n4,4<\/td>\n4,5<\/td>\n4,9<\/td>\n<\/tr>\n
2.1.1 Telecomunica\u00e7\u00f5es<\/td>\n0,3<\/td>\n0,1<\/td>\n-0,6<\/td>\n3,5<\/td>\n3,1<\/td>\n1,9<\/td>\n1,8<\/td>\n2,1<\/td>\n2,1<\/td>\n-3,8<\/td>\n-2,9<\/td>\n-2,2<\/td>\n<\/tr>\n
2.1.2 Servi\u00e7os de tecnologia da informa\u00e7\u00e3o<\/td>\n-1,2<\/td>\n1,4<\/td>\n0,4<\/td>\n5,3<\/td>\n6,3<\/td>\n10,8<\/td>\n10,2<\/td>\n9,4<\/td>\n9,6<\/td>\n14,3<\/td>\n13,1<\/td>\n13,1<\/td>\n<\/tr>\n
2.2 Servi\u00e7os audiovisuais<\/td>\n-4,6<\/td>\n4,4<\/td>\n-3,3<\/td>\n0,9<\/td>\n7,4<\/td>\n1,3<\/td>\n2,7<\/td>\n3,7<\/td>\n3,3<\/td>\n0,9<\/td>\n1,2<\/td>\n1,7<\/td>\n<\/tr>\n
3. Servi\u00e7os profissionais, administrativos e complementares<\/td>\n-0,5<\/td>\n-0,7<\/td>\n0,8<\/td>\n4,5<\/td>\n3,8<\/td>\n3,5<\/td>\n4,9<\/td>\n4,7<\/td>\n4,4<\/td>\n6,6<\/td>\n6,2<\/td>\n5,8<\/td>\n<\/tr>\n
3.1 Servi\u00e7os t\u00e9cnico-profissionais<\/td>\n6,6<\/td>\n-8,6<\/td>\n3,3<\/td>\n12,4<\/td>\n1,6<\/td>\n2,8<\/td>\n7,7<\/td>\n6,4<\/td>\n5,8<\/td>\n7,3<\/td>\n6,9<\/td>\n6,3<\/td>\n<\/tr>\n
3.2 Servi\u00e7os administrativos e complementares<\/td>\n-2,2<\/td>\n2,6<\/td>\n-0,5<\/td>\n0,9<\/td>\n5,6<\/td>\n3,8<\/td>\n4,1<\/td>\n4,4<\/td>\n4,3<\/td>\n6,5<\/td>\n6,1<\/td>\n5,7<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0 3.2.1 Alugu\u00e9is n\u00e3o imobili\u00e1rios<\/td>\n-1,6<\/td>\n4,0<\/td>\n-0,2<\/td>\n14,8<\/td>\n20,6<\/td>\n14,2<\/td>\n24,7<\/td>\n23,8<\/td>\n22,0<\/td>\n29,1<\/td>\n27,9<\/td>\n25,9<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0 3.2.2 Servi\u00e7os de apoio \u00e0s atividades empresariais<\/td>\n-2,5<\/td>\n1,7<\/td>\n-0,3<\/td>\n-2,9<\/td>\n1,4<\/td>\n0,8<\/td>\n-1,2<\/td>\n-0,7<\/td>\n-0,4<\/td>\n1,1<\/td>\n0,7<\/td>\n0,7<\/td>\n<\/tr>\n
4. Transportes, servi\u00e7os auxiliares aos transportes e correio<\/td>\n-4,3<\/td>\n2,2<\/td>\n-0,3<\/td>\n2,0<\/td>\n7,2<\/td>\n4,7<\/td>\n5,4<\/td>\n5,8<\/td>\n5,6<\/td>\n10,0<\/td>\n9,6<\/td>\n9,1<\/td>\n<\/tr>\n
4.1 Transporte terrestre<\/td>\n-3,4<\/td>\n1,9<\/td>\n0,7<\/td>\n6,8<\/td>\n9,4<\/td>\n6,9<\/td>\n11,3<\/td>\n10,9<\/td>\n10,2<\/td>\n16,6<\/td>\n15,7<\/td>\n14,5<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0 4.1.1 Rodovi\u00e1rio de cargas<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n9,6<\/td>\n17,5<\/td>\n21,0<\/td>\n7,4<\/td>\n9,5<\/td>\n11,5<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0 4.1.2 Rodovi\u00e1rio de passageiros<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n2,7<\/td>\n-1,9<\/td>\n-8,0<\/td>\n14,6<\/td>\n10,9<\/td>\n7,3<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0 4.1.3 Outros segmentos do transporte terrestre<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n2,6<\/td>\n2,0<\/td>\n-8,2<\/td>\n7,0<\/td>\n6,0<\/td>\n3,3<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
4.2 Transporte aquavi\u00e1rio<\/td>\n-2,8<\/td>\n10,0<\/td>\n-7,5<\/td>\n8,5<\/td>\n15,7<\/td>\n4,2<\/td>\n11,7<\/td>\n12,6<\/td>\n11,1<\/td>\n12,2<\/td>\n12,5<\/td>\n11,6<\/td>\n<\/tr>\n
4.3 Transporte a\u00e9reo<\/td>\n-2,1<\/td>\n10,2<\/td>\n-4,1<\/td>\n-16,9<\/td>\n14,2<\/td>\n13,5<\/td>\n-7,9<\/td>\n-3,7<\/td>\n-1,2<\/td>\n3,8<\/td>\n2,9<\/td>\n4,2<\/td>\n<\/tr>\n
4.4 Armazenagem, servi\u00e7os auxiliares aos transportes e correio<\/td>\n-6,8<\/td>\n-0,7<\/td>\n-2,3<\/td>\n-2,2<\/td>\n-1,0<\/td>\n-2,9<\/td>\n-2,1<\/td>\n-1,9<\/td>\n-2,0<\/td>\n0,6<\/td>\n0,8<\/td>\n0,9<\/td>\n<\/tr>\n
5. Outros servi\u00e7os<\/td>\n-1,0<\/td>\n0,8<\/td>\n-0,4<\/td>\n-0,7<\/td>\n0,7<\/td>\n-1,4<\/td>\n0,2<\/td>\n0,3<\/td>\n0,0<\/td>\n-0,7<\/td>\n-0,3<\/td>\n0,0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0 5.1 Esgoto, gest\u00e3o de res\u00edduos, recupera\u00e7\u00e3o de materiais e descontamina\u00e7\u00e3o<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n2,2<\/td>\n6,1<\/td>\n2,3<\/td>\n4,0<\/td>\n4,4<\/td>\n4,1<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0 5.2 Atividades auxiliares dos servi\u00e7os financeiros<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n-8,3<\/td>\n-7,5<\/td>\n-5,7<\/td>\n-5,1<\/td>\n-5,6<\/td>\n-5,6<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0 5.3 Atividades imobili\u00e1rias<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n12,8<\/td>\n12,0<\/td>\n15,0<\/td>\n15,1<\/td>\n14,4<\/td>\n14,5<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0\u00a0 5.4 Outros servi\u00e7os n\u00e3o especificados anteriormente<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n6,8<\/td>\n0,4<\/td>\n6,6<\/td>\n13,5<\/td>\n10,5<\/td>\n9,8<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n\u00a0–<\/td>\n<\/tr>\n
Fonte: IBGE, Diretoria de Pesquisas, Coordena\u00e7\u00e3o de Estat\u00edsticas Conjunturais em Empresas.\u00a0 (1) Base: m\u00eas imediatamente anterior – com ajuste sazonal;\u00a0 (2) Base: igual m\u00eas do ano anterior;\u00a0 (3) Base: igual per\u00edodo do ano anterior;\u00a0 (4) Base: 12 meses anteriores.<\/small><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/center>A varia\u00e7\u00e3o positiva no volume de servi\u00e7os (0,2%), na passagem de maio para junho de 2023, foi acompanhada por tr\u00eas das cinco atividades de divulga\u00e7\u00e3o, com destaque para os servi\u00e7os profissionais, administrativos e complementares (0,8%), que recuperou parte da queda (-1,2%) verificada no per\u00edodo abril-maio.<\/p>\n

Os demais avan\u00e7os do m\u00eas vieram dos servi\u00e7os prestados \u00e0s fam\u00edlias (1,9%) e de informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o (0,5%), com o primeiro acumulando ganho de 4,1% no per\u00edodo abril-junho; e o \u00faltimo assinalando o segundo avan\u00e7o seguido, com ganho acumulado de 1,3%. Em sentido oposto, transportes (-0,3%) e outros servi\u00e7os (-0,4%) registraram as quedas do m\u00eas, com ambos eliminando parte dos ganhos de maio, de 2,2% e 0,8%, respectivamente.<\/p>\n

Ainda na s\u00e9rie com ajuste sazonal, o\u00a0\u00edndice de m\u00e9dia m\u00f3vel trimestral<\/strong>\u00a0ficou est\u00e1vel (0,0%) no trimestre encerrado em junho de 2023 frente ao n\u00edvel do m\u00eas anterior, ap\u00f3s ter registrado acr\u00e9scimos em abril (0,1%) e maio (0,3%). Entre os setores, ainda em rela\u00e7\u00e3o ao movimento deste \u00edndice na margem, houve concentra\u00e7\u00e3o de taxas positivas, j\u00e1 que apenas duas das cinco atividades avan\u00e7aram frente ao n\u00edvel do trimestre terminado em maio: servi\u00e7os prestados \u00e0s fam\u00edlias (1,3%); e informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o (0,1%), ao passo que, transportes (-0,8%); outros servi\u00e7os (-0,2%); e profissionais, administrativos e complementares (-0,1%) assinalaram as taxas negativas.<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o com junho de 2022,<\/strong>\u00a0o volume de servi\u00e7os avan\u00e7ou 4,1%, sua 28\u00aa taxa positiva seguida. Houve altas em quatro das cinco atividades de divulga\u00e7\u00e3o e em 59,6% dos 166 tipos de servi\u00e7os investigados. O setor de transportes, servi\u00e7os auxiliares aos transportes e correio (4,7%) deu a principal contribui\u00e7\u00e3o positiva sobre o volume de servi\u00e7os, impulsionado, em grande medida, pelo aumento de receita nos ramos: rodovi\u00e1rio de cargas; transporte a\u00e9reo de passageiros; armazenamento; transporte por navega\u00e7\u00e3o interior de carga; e navega\u00e7\u00e3o de apoio mar\u00edtimo e portu\u00e1rio.<\/p>\n

Os demais avan\u00e7os vieram de informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o (5,6%); servi\u00e7os profissionais, administrativos e complementares (3,5%) e servi\u00e7os prestados \u00e0s fam\u00edlias (5,8%), que apresentaram incrementos de receita em: portais, provedores de conte\u00fado e ferramentas de busca na internet; telecomunica\u00e7\u00f5es; desenvolvimento e licenciamento de softwares; consultoria em tecnologia da informa\u00e7\u00e3o; e desenvolvimento de programas de computador sob encomenda, no primeiro setor; atividades jur\u00eddicas; loca\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis; servi\u00e7os de engenharia; administra\u00e7\u00e3o de cart\u00f5es de desconto e de programas de fidelidade; limpeza; cobran\u00e7as e informa\u00e7\u00f5es cadastrais; e aluguel de m\u00e1quinas e equipamentos, no segundo; e restaurantes; servi\u00e7os de buf\u00ea; atividades de condicionamento f\u00edsico; hot\u00e9is; e espet\u00e1culos teatrais e musicais, no \u00faltimo.<\/p>\n

A \u00fanica retra\u00e7\u00e3o do m\u00eas foi em outros servi\u00e7os (-1,4%), pressionados pela menor receita vinda de servi\u00e7os financeiros auxiliares; administra\u00e7\u00e3o de fundos por contrato ou comiss\u00e3o; manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos automotores; e corretores e agentes de seguros, de previd\u00eancia complementar e de sa\u00fade.<\/p>\n

No acumulado do ano,<\/strong>\u00a0frente a igual per\u00edodo do ano anterior, o setor de servi\u00e7os apresentou expans\u00e3o de 4,7%, com quatro das cinco atividades de divulga\u00e7\u00e3o apontando taxas positivas e crescimento 61,4% dos 166 tipos de servi\u00e7os investigados.<\/p>\n

Entre os setores, a contribui\u00e7\u00e3o positiva mais importante ficou com o ramo de transportes, servi\u00e7os auxiliares aos transportes e correio (5,6%), impulsionado, em grande parte, pelo aumento das receitas das empresas que atuam nos segmentos de transporte rodovi\u00e1rio de cargas; rodovi\u00e1rio coletivo de passageiros; armazenamento; transporte por navega\u00e7\u00e3o interior de carga; e navega\u00e7\u00e3o de apoio mar\u00edtimo e portu\u00e1rio.<\/p>\n

Os demais avan\u00e7os vieram de informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o (5,3%); de servi\u00e7os profissionais, administrativos e complementares (4,4%); e de servi\u00e7os prestados \u00e0s fam\u00edlias (5,8%), explicados, principalmente, pelo aumento na receita das empresas de telecomunica\u00e7\u00f5es; desenvolvimento e licenciamento de softwares; consultoria em tecnologia da informa\u00e7\u00e3o; tratamentos de dados, provedores de servi\u00e7os de aplica\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os de hospedagem na Internet; e desenvolvimento de programas de computador sob encomenda, no primeiro ramo; de servi\u00e7os de engenharia; loca\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis; atividades de intermedia\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios em geral; atividades de cobran\u00e7as e informa\u00e7\u00f5es cadastrais; e ag\u00eancias de viagens, no segundo; de restaurantes; hot\u00e9is; servi\u00e7os de buf\u00ea; atividades de condicionamento f\u00edsico; e espet\u00e1culos teatrais e musicais, no terceiro.<\/p>\n

Em contrapartida, os outros servi\u00e7os (0,0%) mostraram estabilidade no primeiro semestre do ano, tendo como principais avan\u00e7os as atividades auxiliares dos seguros, da previd\u00eancia complementar e dos planos de sa\u00fade; as atividades imobili\u00e1rias; e a coleta de res\u00edduos n\u00e3o perigosos de origem dom\u00e9stica, urbana e industrial; ao passo que os segmentos dos servi\u00e7os financeiros auxiliares registraram as principais perdas no acumulado do ano deste setor.<\/p>\n

Servi\u00e7os avan\u00e7am em 16 das 27 unidades da Federa\u00e7\u00e3o em junho<\/b><\/p>\n

Regionalmente, 16 das 27 unidades da federa\u00e7\u00e3o assinalaram expans\u00e3o no volume de servi\u00e7os em\u00a0junho de 2023,<\/strong>\u00a0frente ao m\u00eas imediatamente anterior, acompanhando o avan\u00e7o no resultado do Brasil (0,2%) \u2013 s\u00e9rie ajustada sazonalmente. Entre os locais que apontaram taxas positivas nesse m\u00eas, os impactos mais importantes vieram de S\u00e3o Paulo (0,3%) e do Paran\u00e1 (1,9%), seguidos por Distrito Federal (2,9%) e Minas Gerais (0,9%). Em contrapartida, o Rio de Janeiro (-2,4%) exerceu a principal contribui\u00e7\u00e3o negativa do m\u00eas.<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o com junho de 2022,<\/strong>\u00a0o avan\u00e7o do volume de servi\u00e7os no Brasil (4,1%) foi acompanhado por 23 das 27 unidades da federa\u00e7\u00e3o. A principal contribui\u00e7\u00e3o positiva ficou com Minas Gerais (11,8%), seguido por Paran\u00e1 (13,6%), Mato Grosso (26,6%), Santa Catarina (12,7%) e Rio Grande do Sul (7,7%). Em sentido oposto, S\u00e3o Paulo (-0,6%) assinalou o resultado negativo mais relevante do m\u00eas.<\/p>\n

No acumulado do ano,<\/strong>\u00a0frente a igual per\u00edodo do ano anterior, o avan\u00e7o do volume de servi\u00e7os no Brasil (4,7%) se deu de forma disseminada entre os locais investigados, j\u00e1 que 25 das 27 unidades da federa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m mostraram expans\u00e3o na receita real de servi\u00e7os. Os principais impactos positivos em termos regionais ocorreram em Minas Gerais (9,2%), S\u00e3o Paulo (1,4%) e no Rio de Janeiro (5,6%), seguidos por Paran\u00e1 (11,8%), Santa Catarina (11,0%) e Rio Grande do Sul (7,5%). Por outro lado, Mato Grosso do Sul (-1,1%) e Amap\u00e1 (-0,9%) registraram as \u00fanicas influ\u00eancias negativas sobre \u00edndice nacional.<\/p>\n

Atividades tur\u00edsticas variam -0,4% em junho<\/b><\/p>\n

Em\u00a0junho de 2023,<\/strong>\u00a0o \u00edndice de atividades tur\u00edsticas apontou varia\u00e7\u00e3o negativa de 0,4% frente ao m\u00eas imediatamente anterior, ap\u00f3s ter avan\u00e7ado nos meses de abril e maio, per\u00edodo em que acumulou um ganho de 4,3%. Com isso, o segmento de turismo se encontra 4,9% acima do patamar de fevereiro de 2020 e 2,6% abaixo do ponto mais alto da s\u00e9rie, alcan\u00e7ado em fevereiro de 2014.<\/p>\n

Regionalmente, oito dos 12 locais pesquisados acompanharam esse movimento de retra\u00e7\u00e3o verificado na atividade tur\u00edstica nacional (-0,4%). As influ\u00eancias negativas mais relevantes ficaram com Rio de Janeiro (-1,2%) e Bahia (-3,2%), seguidos por Goi\u00e1s (-4,8%), Rio Grande do Sul (-1,9%) e Santa Catarina (-2,6%). Em sentido oposto, Distrito Federal (4,9%) e Pernambuco (4,3%) assinalaram os principais avan\u00e7os em termos regionais.<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o junho de 2023 \/ junho de 2022,<\/strong>\u00a0o \u00edndice de volume de atividades tur\u00edsticas no Brasil apresentou expans\u00e3o de 9,7%, 27\u00aa taxa positiva seguida, sendo impulsionado, principalmente, pelo aumento na receita de empresas que atuam nos ramos de transporte a\u00e9reo de passageiros, loca\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis; servi\u00e7os de buf\u00ea; transporte rodovi\u00e1rio coletivo de passageiros; e ag\u00eancias de viagens. Em termos regionais, nove das doze unidades da federa\u00e7\u00e3o onde o indicador \u00e9 investigado mostraram avan\u00e7o nos servi\u00e7os voltados ao turismo, com destaque para S\u00e3o Paulo (8,5%), seguido por Rio de Janeiro (14,3%), Minas Gerais (16,6%) e Bahia (14,1%). Em contrapartida, Cear\u00e1 (-9,3%) e Rio Grande do Sul (-3,2%) exerceram os principais impactos negativos do m\u00eas.<\/p>\n

No indicador acumulado de janeiro a junho de 2023,<\/strong>\u00a0o agregado especial de atividades tur\u00edsticas mostrou expans\u00e3o de 8,6% frente a igual per\u00edodo do ano passado, impulsionado, sobretudo, pelos aumentos de receita obtidos por empresas dos ramos de loca\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis; restaurantes; hot\u00e9is; ag\u00eancias de viagens; servi\u00e7os de buf\u00ea; e transporte rodovi\u00e1rio coletivo de passageiros. Regionalmente, todos os doze locais investigados tamb\u00e9m registraram taxas positivas, onde sobressa\u00edram os ganhos vindos de S\u00e3o Paulo (7,6%), seguido por Minas Gerais (19,1%), Rio de Janeiro (9,3%), Bahia (12,2%) e Paran\u00e1 (12,8%).<\/p>\n

Transporte de passageiros cai 1,2% em junho<\/b><\/p>\n

Em\u00a0junho de 2023,<\/strong>\u00a0o volume de transporte de passageiros no Brasil registrou retra\u00e7\u00e3o de 1,2% frente ao m\u00eas imediatamente anterior, na s\u00e9rie livre de influ\u00eancias sazonais, eliminando, assim, parte do avan\u00e7o de 3,1% observado em maio. Dessa forma, o segmento se encontra, nesse m\u00eas de refer\u00eancia, 0,7% acima do n\u00edvel de fevereiro de 2020 (pr\u00e9-pandemia) e 22,6% abaixo de fevereiro de 2014 (ponto mais alto da s\u00e9rie hist\u00f3rica). Por sua vez, o volume do transporte de cargas apontou crescimento de 0,6% em junho de 2023, segundo resultado positivo seguido, per\u00edodo em que acumulou ganho de 4,4%. Dessa forma, o segmento alcan\u00e7a, em junho de 2023, o ponto mais alto de sua s\u00e9rie. Com rela\u00e7\u00e3o ao n\u00edvel pr\u00e9-pandemia, o transporte de cargas est\u00e1 41,4% acima de fevereiro de 2020.<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o com junho de 2022,<\/strong>\u00a0sem ajuste sazonal, o transporte de passageiros avan\u00e7ou 2,9% em junho de 2023, segunda taxa positiva seguida; ao passo que o transporte de cargas, no mesmo tipo de confronto, cresceu 10,1%, assinalando, assim, o 34\u00ba resultado positivo consecutivo.<\/p>\n

No indicador acumulado de janeiro a junho deste ano,<\/strong>\u00a0o transporte de passageiros mostrou expans\u00e3o de 3,8% frente a igual per\u00edodo de 2022, enquanto o de cargas avan\u00e7ou 11,0% no mesmo intervalo investigado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em junho de 2023, o volume de servi\u00e7os no Brasil variou 0,2% frente a maio, na s\u00e9rie com ajuste sazonal, ap\u00f3s ter avan\u00e7ado 1,4% em maio. Dessa forma, o setor se encontra 12,1% acima do n\u00edvel de fevereiro de 2020 (pr\u00e9-pandemia) e 1,5% abaixo de dezembro de 2022 (ponto mais alto da s\u00e9rie hist\u00f3rica). Per\u00edodo […]<\/p>\n","protected":false},"author":138,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-11736143","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11736143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/138"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11736143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11736143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11736144,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11736143\/revisions\/11736144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11736143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11736143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11736143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}