\u00a0<\/div>\n
Com a chegada das f\u00e1bricas na cidade, pessoas de todo o Brasil e at\u00e9 de outros pa\u00edses se instalaram em Tr\u00eas Lagoas em busca de melhores condi\u00e7\u00f5es de vida. Com o aumento da popula\u00e7\u00e3o, o tr\u00e1fego pela rodovia cresceu e sucessivamente, os acidentes tamb\u00e9m. Guerreiro diz que h\u00e1 anos a popula\u00e7\u00e3o espera pela duplica\u00e7\u00e3o e v\u00ea a possibilidade de concess\u00e3o com entusiasmo.<\/p>\n
\u201cCheguei no Mato Grosso do Sul em 1988 e desde aquela \u00e9poca ela \u00e9 cobrada. O Estado n\u00e3o tem muitos habitantes, mas estamos com crescimento de ind\u00fastrias. Ele tamb\u00e9m fica em um lugar estrat\u00e9gico, entre alguns estados como S\u00e3o Paulo e dois pa\u00edses. \u00c9 utilizada uma rota de corte que \u00e9 a BR-262. Hoje, com o crescimento da celulose, automaticamente \u00e9 crescente o n\u00famero de ve\u00edculos pesados na rodovia e isso acaba afetando o tr\u00e1fego dos carros de passeio\u201d, explicou o prefeito.<\/p>\n
O mesmo acontece na cidade de Inoc\u00eancia. O prefeito do munic\u00edpio, Ant\u00f4nio \u00c2ngelo Garcia dos Santos, o Toninho da Cofabi (DEM), tamb\u00e9m consegue ver de perto a grande transforma\u00e7\u00e3o que a cidade est\u00e1 passando. Com a constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica de celulose, do grupo chileno, Arauco, o Chefe do Executivo diz que as obras da ind\u00fastria mal come\u00e7aram e a popula\u00e7\u00e3o j\u00e1 saltou de aproximadamente 8 mil para 11 mil.<\/p>\n
\u00a0\u201cEstamos nos preparando para receber esse grande investimento. Seguimos organizando o munic\u00edpio para receber os novos moradores e amenizar os impactos que est\u00e3o chegando em Inoc\u00eancia. Temos no\u00e7\u00e3o do que pode acontecer e como uma ind\u00fastria muda uma cidade. Hoje, a BR-262 \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica e tem um risco incalcul\u00e1vel de acidentes. Precisamos que ela seja duplicada para oferecer um conforto para a popula\u00e7\u00e3o. No hor\u00e1rio de pico, demorei mais de 2h no trecho de Campo Grande a Ribas do Rio Pardo. O tr\u00e2nsito est\u00e1 intenso, com carretas, caminh\u00f5es e ve\u00edculos de passeio. Estamos passando por um momento muito delicado\u201d, disse.<\/p>\n
Al\u00e9m de Tr\u00eas Lagoas e Inoc\u00eancia, uma f\u00e1brica de celulose, a Suzano, tamb\u00e9m est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o na cidade de Ribas do Rio Pardo, que fica distante aproximadamente 90 quil\u00f4metros de Campo Grande. J\u00e1 em fase final, o empreendimento tem previs\u00e3o de entrar em opera\u00e7\u00e3o no primeiro semestre de 2024. Por ser pr\u00f3xima da Capital, o trecho da BR-262 que liga as duas cidades tem sido um dos mais perigosos da rodovia no Estado.<\/p>\n
O vereador de Tr\u00eas Lagoas, Issam Fares, do Podemos, \u00e9 o respons\u00e1vel por realizar audi\u00eancias p\u00fablicas nas C\u00e2maras de v\u00e1rias cidades que dependem da BR-262. Nos encontros, os parlamentares e a popula\u00e7\u00e3o estudam possibilidades para conseguirem a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n
Uma audi\u00eancia p\u00fablica para debater o tema j\u00e1 foi realizada em Tr\u00eas Lagoas, Campo Grande, Ribas do Rio Pardo e agora, a C\u00e2mara dos vereadores de Inoc\u00eancia tamb\u00e9m deve receber o debate. Issam foi presencialmente no evento do lan\u00e7amento do PAC e aplaudiu a possibilidade de a rodovia ser duplicada.<\/p>\n
\u201cEu achei o posicionamento do governador muito positivo. \u00c9 um sinal que se as autoridades de Mato Grosso do Sul est\u00e3o encaminhando as demandas para o Governo Federal. \u00c9 importante esse reconhecimento. Toda popula\u00e7\u00e3o do Estado e n\u00f3s, da Costa Leste, tem a esperan\u00e7a que a duplica\u00e7\u00e3o vai sair do papel\u201d, disse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nesta quinta-feira (28), foi divulgada abertura de licita\u00e7\u00e3o para obras de manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o,…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":11738069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-11738068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11738068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11738068"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11738068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11738070,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11738068\/revisions\/11738070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11738069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11738068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11738068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11738068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}