{"id":11751320,"date":"2024-05-30T09:00:00","date_gmt":"2024-05-30T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=11751320"},"modified":"2024-05-30T09:33:44","modified_gmt":"2024-05-30T13:33:44","slug":"governo-de-ms-inova-com-1a-rodovia-de-concreto-para-atender-setor-produtivo-e-melhorar-seguranca-viaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/governo-de-ms-inova-com-1a-rodovia-de-concreto-para-atender-setor-produtivo-e-melhorar-seguranca-viaria\/","title":{"rendered":"Governo de MS inova com 1\u00aa rodovia de concreto para atender setor produtivo e melhorar seguran\u00e7a vi\u00e1ria"},"content":{"rendered":"

A MS-377, no trecho que vai do entroncamento da MS-320 at\u00e9 Inoc\u00eancia, ser\u00e1 a primeira rodovia estadual de Mato Grosso do Sul a receber pavimento de concreto, conhecido como whitetopping. Este projeto abrange 48 km de estrada recuperada com um revestimento avan\u00e7ado e inovador, j\u00e1 utilizado em S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Mato Grosso e Paran\u00e1.<\/p>\n

O pavimento de concreto \u00e9 mais resistente que o tradicional, proporcionando uma superf\u00edcie mais suave e segura para os usu\u00e1rios. A restaura\u00e7\u00e3o da MS-377 com essa tecnologia tem como objetivo melhorar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, eliminando obst\u00e1culos que podem comprometer a estabilidade dos ve\u00edculos.<\/p>\n

Mato Grosso do Sul ainda n\u00e3o possui nenhuma rodovia com pavimento r\u00edgido de concreto.<\/p>\n

O governador Eduardo Riedel anunciou a implementa\u00e7\u00e3o dessa nova tecnologia em Mato Grosso do Sul, destacando que ela atender\u00e1 \u00e0 crescente demanda de tr\u00e1fego de caminh\u00f5es pesados, especialmente com a instala\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de celulose da Arauco na Costa Leste.<\/p>\n

“\u201cEssa abordagem proativa n\u00e3o apenas reduz o risco de acidentes, mas tamb\u00e9m minimiza a necessidade de reparos emergenciais, resultando em economia de recursos ao Estado a longo prazo”, explica o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica (Seilog), Helio Peluffo.<\/p>\n

Em agosto de 2023, Helio Peluffo, junto com diretores da Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o de Empreendimentos (Agesul), realizou uma visita t\u00e9cnica \u00e0 rodovia PRC-280 no Paran\u00e1, que havia passado por restaura\u00e7\u00e3o com pavimento r\u00edgido de concreto.<\/p>\n

A estrada \u00e9 um dos principais corredores log\u00edsticos do Paran\u00e1, ligando o Sudoeste paranaense ao Porto de Paranagu\u00e1. O trecho recuperado fica entre as cidades de Palmas (PR) e General Carneiro (PR), no acesso a Santa Catarina.<\/p>\n

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A restaura\u00e7\u00e3o da rodovia MS-377 n\u00e3o se limitar\u00e1 ao pavimento, mas tamb\u00e9m incluir\u00e1 a renova\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00f5es, melhorias na drenagem e implementa\u00e7\u00e3o de dispositivos de seguran\u00e7a apropriados.<\/p>\n

\u201cEssas medidas integradas garantem n\u00e3o apenas uma superf\u00edcie de rolamento revitalizada, mas tamb\u00e9m uma infraestrutura vi\u00e1ria mais resiliente e adaptada \u00e0s crescentes demandas de tr\u00e1fego\u201d, detalha Dalvim Rom\u00e3o Cezar Junior, diretor de Projetos e Or\u00e7amentos da Agesul.<\/p>\n

As vantagens do pavimento de concreto incluem durabilidade m\u00e9dia de 20 anos, qualidade da superf\u00edcie, conforto de rolamento, custo inicial competitivo, baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, maior resist\u00eancia ao tr\u00e1fego pesado e seguran\u00e7a ao usu\u00e1rio.<\/p>\n

A rodovia tamb\u00e9m possui vantagens ambientais. \u00c9 resistente ao desgaste, reduz o consumo de combust\u00edvel para os ve\u00edculos que transitam nela, t\u00eam menor emiss\u00e3o de CO2.<\/p>\n

O projeto da nova rodovia est\u00e1 em andamento na Agesul, com a expectativa de licita\u00e7\u00e3o at\u00e9 o segundo semestre de 2024. Pa\u00edses como os Estados Unidos e v\u00e1rios na Am\u00e9rica Latina j\u00e1 utilizam essa tecnologia h\u00e1 algum tempo, comprovando suas in\u00fameras vantagens e melhor custo-benef\u00edcio em compara\u00e7\u00e3o ao asfalto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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