{"id":11753246,"date":"2024-07-11T17:59:14","date_gmt":"2024-07-11T21:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=11753246"},"modified":"2024-07-11T17:59:18","modified_gmt":"2024-07-11T21:59:18","slug":"materia-determina-acostamento-nas-novas-obras-de-pavimentacao-asfaltica-de-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/materia-determina-acostamento-nas-novas-obras-de-pavimentacao-asfaltica-de-rodovias\/","title":{"rendered":"Mat\u00e9ria determina acostamento nas novas obras de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica de rodovias"},"content":{"rendered":"\n<p>O deputado Caravina (PSDB) apresentou nesta manh\u00e3 (10) o&nbsp;<a href=\"http:\/\/sgpl.consulta.al.ms.gov.br\/sgpl-publico\/#\/linha-tempo?idProposicao=323011\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><ins>Projeto de Lei 158\/2024,<\/ins><\/a>&nbsp;que disp\u00f5e sobre a obriga\u00e7\u00e3o de previs\u00e3o de acostamento na elabora\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o de nos projetos de engenharia para execu\u00e7\u00e3o de novas obras de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica nas rodovias estaduais. A mat\u00e9ria segue para an\u00e1lise da Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o, Justi\u00e7a e Reda\u00e7\u00e3o (CCJR).<\/p>\n\n\n\n<p>O objetivo da proposta \u00e9 evitar incidente nos trechos com aclives, declives acentuados e curvas sinuosas, ou por outro motivo devidamente justificado. A elabora\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o de projetos de engenharia para execu\u00e7\u00e3o de obras de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica em rodovias estaduais, concedidas ou n\u00e3o a administra\u00e7\u00e3o privada, dever\u00e3o conter, obrigatoriamente, previs\u00e3o de acostamentos laterais em ambos os lados, com ou sem revestimento asf\u00e1ltico, de acordo com o padr\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o adotado para a rodovia.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o aos requisitos t\u00e9cnicos construtivos dos acostamentos, estes deve seguir as regras estabelecidas no Manual de Implanta\u00e7\u00e3o B\u00e1sica do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), ano de 2010, 3\u00aa Edi\u00e7\u00e3o, de acordo com as exig\u00eancias contidas na publica\u00e7\u00e3o do Instituto de Pesquisas em Transportes (IPR) n. 742, que disp\u00f5e sobre normas a serem aplicadas em projetos e constru\u00e7\u00e3o de estradas federais e dos \u00f3rg\u00e3os rodovi\u00e1rios estaduais, ou por outra norma que a substituir.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA finalidade do projeto proposto \u00e9 estabelecer obriga\u00e7\u00e3o de previs\u00e3o de acostamento na elabora\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o de nos projetos de engenharia para execu\u00e7\u00e3o de novas obras de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica nas rodovias estaduais. A implanta\u00e7\u00e3o de acostamentos nas rodovias estaduais, sem d\u00favida, diminuir\u00e1 consideravelmente os riscos de acidentes, isso porque, como se sabe, a \u00e1rea de acostamento \u00e9 muitas vezes utilizada pelos motoristas como escape para se evitar acidentes frontais, tamb\u00e9m utilizado como parada segura de ve\u00edculos\u201d, justificou o deputado Caravina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O deputado Caravina (PSDB) apresentou nesta manh\u00e3 (10) o&nbsp;Projeto de Lei 158\/2024,&nbsp;que disp\u00f5e sobre a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":11753247,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,19],"tags":[],"class_list":["post-11753246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11753246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11753246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11753246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11753249,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11753246\/revisions\/11753249"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11753247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11753246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11753246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11753246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}