{"id":11775774,"date":"2025-11-10T10:06:00","date_gmt":"2025-11-10T14:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=11775774"},"modified":"2025-11-10T10:29:29","modified_gmt":"2025-11-10T14:29:29","slug":"plano-diretor-do-corredor-bioceanico-avanca-e-recebe-264-propostas-de-entidades-nacionais-e-internacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/plano-diretor-do-corredor-bioceanico-avanca-e-recebe-264-propostas-de-entidades-nacionais-e-internacionais\/","title":{"rendered":"Plano Diretor do Corredor Bioce\u00e2nico avan\u00e7a e recebe 264 propostas de entidades nacionais e internacionais"},"content":{"rendered":"<p>O Plano Diretor do Corredor Bioce\u00e2nico (CBC) \u2014 conjunto de diretrizes e projetos que organizam e detalham a infraestrutura, a log\u00edstica, a alf\u00e2ndega e outros aspectos da rota de integra\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile \u2014 est\u00e1 avan\u00e7ando. O diagn\u00f3stico realizado para orientar as a\u00e7\u00f5es de governan\u00e7a recebeu 264 propostas de solu\u00e7\u00f5es de entidades p\u00fablicas e privadas, consultadas para desenvolver a\u00e7\u00f5es a serem adotadas pelos 8 governos subnacionais que compoem a Rota.<\/p>\n<p>Os dados foram apresentados semana passada pelo secret\u00e1rio de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o (Semadesc), Jaime Verruck, durante palestra na 1\u00aa Jornada de Estudos Estrat\u00e9gicos, realizada no audit\u00f3rio do Comando Militar do Oeste (CMO), em Campo Grande. Com o tema \u201cO Corredor Bioce\u00e2nico de Capric\u00f3rnio e os impactos para o Centro-Oeste\u201d, o evento reuniu autoridades civis e militares, pesquisadores e representantes do setor produtivo para discutir as transforma\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas e geopol\u00edticas que o projeto trar\u00e1 \u00e0 regi\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cO Corredor Bioce\u00e2nico \u00e9 uma transforma\u00e7\u00e3o estrutural para Mato Grosso do Sul. Estamos no centro dessa rota e temos a oportunidade de consolidar o Estado como um hub log\u00edstico e comercial do Cone Sul. Esse \u00e9 um projeto de desenvolvimento e de integra\u00e7\u00e3o continental\u201d, destacou Verruck.<\/p>\n<p>Durante a palestra, o secret\u00e1rio ressaltou que a rota \u2014 que conecta Brasil, Paraguai, Argentina e Chile \u2014 representa um avan\u00e7o na competitividade e na atra\u00e7\u00e3o de investimentos, fortalecendo pol\u00edticas p\u00fablicas voltadas \u00e0 sustentabilidade e \u00e0 diversifica\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica. Ele lembrou que o Governo do Estado tem direcionado esfor\u00e7os para alinhar infraestrutura, inova\u00e7\u00e3o e governan\u00e7a territorial \u00e0 nova din\u00e2mica que o Corredor trar\u00e1.<\/p>\n<p>Verruck tamb\u00e9m apontou os desafios para garantir a conectividade eficiente entre o Centro-Oeste brasileiro, o Chaco paraguaio, o noroeste argentino e o norte chileno, al\u00e9m de ampliar a atividade econ\u00f4mica e o com\u00e9rcio intra e extrarregional.<\/p>\n<p><strong>Ponte e infraestrutura<\/strong><\/p>\n<p>A Ponte Internacional da Rota Bioce\u00e2nica j\u00e1 tem mais de 80% de suas obras conclu\u00eddas e tem previs\u00e3o de estar pronta at\u00e9 o final de 2026. Al\u00e9m das obras f\u00edsicas, os processos e quest\u00f5es ligadas ao desenvolvimento da maior rota de integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica da Am\u00e9rica Latina tamb\u00e9m avan\u00e7am.\u00a0\u201cO objetivo do Plano de A\u00e7\u00e3o \u00e9 colocar todas as se\u00e7\u00f5es do Corredor no mesmo n\u00edvel operacional\u201d, explicou o secret\u00e1rio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.semadesc.ms.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/jaime-palestra-cmo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-143744 size-large\" src=\"https:\/\/www.semadesc.ms.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/jaime-palestra-cmo-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/a><\/p>\n<p>Entre os projetos em desenvolvimento est\u00e3o os de infraestrutura rodovi\u00e1ria, que permitir\u00e3o a conclus\u00e3o de um percurso cont\u00ednuo e fluido para o Corredor Bioce\u00e2nico. Em paralelo, est\u00e3o em andamento a\u00e7\u00f5es para melhoria das passagens de fronteira e a instala\u00e7\u00e3o de Centros de Coordena\u00e7\u00e3o de Fronteiras, fundamentais para a pr\u00f3xima etapa de implementa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Projetos nas \u00e1reas de telecomunica\u00e7\u00f5es, digitaliza\u00e7\u00e3o e redes de energia tamb\u00e9m est\u00e3o sendo estruturados, contribuindo para o aumento da efici\u00eancia e a redu\u00e7\u00e3o dos custos operacionais.<\/p>\n<p>A m\u00e9dio e longo prazo, o Corredor exigir\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o de n\u00facleos internos estrat\u00e9gicos, capazes de atender ao crescimento da demanda.<\/p>\n<p>\u201cAcreditamos que o desenvolvimento econ\u00f4mico local refor\u00e7ar\u00e1 essa necessidade. \u00c9 crucial analisar as oportunidades que prefeitos e governos podem gerar para impulsionar o desenvolvimento regional, especialmente no agroneg\u00f3cio e na log\u00edstica\u201d, acrescentou Verruck.<\/p>\n<p><strong>Turismo e integra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>O secret\u00e1rio destacou ainda que o turismo ser\u00e1 um dos setores mais beneficiados com a abertura da rota. Inspirado na famosa Rota 66 dos Estados Unidos, Verruck prop\u00f4s a cria\u00e7\u00e3o da \u2018Rota 67\u2019, que permitir\u00e1 aos visitantes cruzar o continente de carro, unindo o Pantanal \u2014 maior \u00e1rea \u00famida do mundo \u2014 ao Deserto do Atacama, a maior \u00e1rea seca em altitude do planeta.<\/p>\n<p>\u201cEssa rota proporcionar\u00e1 uma experi\u00eancia \u00fanica, conectando biodiversidade, cultura e integra\u00e7\u00e3o. Em breve ser\u00e1 poss\u00edvel realizar essa viagem sem procedimentos alfandeg\u00e1rios complexos, permitindo que os viajantes desfrutem da jornada em seus pr\u00f3prios ve\u00edculos\u201d, afirmou.<\/p>\n<p><strong>Constru\u00e7\u00e3o coletiva da seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>Outro ponto enfatizado pelo secret\u00e1rio foi a constru\u00e7\u00e3o coletiva da seguran\u00e7a no contexto do Corredor. \u201cEssa \u00e9 uma das l\u00f3gicas centrais. Se o Corredor carecer de elementos que garantam a constru\u00e7\u00e3o coletiva e o desenvolvimento dessas regi\u00f5es, a iniciativa corre o risco de se tornar isolada. \u00c9 essencial que todos os agentes \u2014 inclusive os de seguran\u00e7a \u2014 participem das decis\u00f5es e percebam os benef\u00edcios diretos da integra\u00e7\u00e3o\u201d, destacou Verruck.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de Verruck, participaram do evento o professor Sandro Teixeira Moita, do Instituto Meira Mattos (ECEME), com a palestra \u201cCultura Estrat\u00e9gica \u2013 Chave para entender a incerteza global\u201d, e o pesquisador L\u00facio Fl\u00e1vio Suakozawa, da Rede Universit\u00e1ria da Rota de Integra\u00e7\u00e3o Latino-Americana (Unirila), que abordou a geopol\u00edtica da Rota Bioce\u00e2nica.<\/p>\n<p>A 1\u00aa Jornada de Estudos Estrat\u00e9gicos foi promovida pelo Comando Militar do Oeste (CMO), com o objetivo de fortalecer o pensamento estrat\u00e9gico e promover o di\u00e1logo entre os meios acad\u00eamico, militar e governamental sobre temas ligados \u00e0 defesa, integra\u00e7\u00e3o e desenvolvimento regional.<\/p>\n<p>Ao final do evento, o secret\u00e1rio tamb\u00e9m foi agraciado com diloma e medalhas do Ex\u00e9rcito.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.semadesc.ms.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/diploma-Jaime-recebe.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-143747 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.semadesc.ms.gov.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/diploma-Jaime-recebe-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Plano Diretor do Corredor Bioce\u00e2nico (CBC) \u2014 conjunto de diretrizes e projetos que organizam&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":11775775,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[189],"class_list":["post-11775774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11775774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11775774"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11775774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11775776,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11775774\/revisions\/11775776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11775775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11775774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11775774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11775774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}