{"id":16711,"date":"2018-04-27T14:20:07","date_gmt":"2018-04-27T18:20:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=16711"},"modified":"2018-04-27T12:45:55","modified_gmt":"2018-04-27T16:45:55","slug":"tripulacao-sabia-de-irregularidades-no-voo-da-chape-diz-relatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/tripulacao-sabia-de-irregularidades-no-voo-da-chape-diz-relatorio\/","title":{"rendered":"Tripula\u00e7\u00e3o sabia de irregularidades no voo da Chape, diz relat\u00f3rio"},"content":{"rendered":"<p>A Aeron\u00e1utica Civil da Col\u00f4mbia apresentou hoje (27) relat\u00f3rio final sobre o acidente a\u00e9reo envolvendo a delega\u00e7\u00e3o da Chapecoense, time de futebol brasileiro que ia de Santa Cruz de La Sierra (Bol\u00edvia) para Medell\u00edn (Col\u00f4mbia), onde disputaria a final da Copa Sulamericana contra o Atl\u00e9tico Nacional. O acidente ocorreu no dia 29 de novembro de 2016 e resultou na morte de 71 das 77 pessoas a bordo \u2013 a maioria, integrantes da equipe brasileira.<\/p>\n<p>De acordo com o documento, a tripula\u00e7\u00e3o sabia que a aeronave da empresa boliviana LaMia\u00a0<a href=\"http:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/internacional\/noticia\/2016-12\/aviao-da-chape-estava-caiu-por-pane-seca-e-estava-com-excesso-de-peso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">viajava com pouca quantidade de combust\u00edvel<\/a>, fator determinante para a trag\u00e9dia. Informes preliminares da Aeron\u00e1utica Civil colombiana j\u00e1 apontavam que o avi\u00e3o estava com excesso de peso quando caiu, mas que a causa do acidente foi a falta de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio apresentado hoje contou com a participa\u00e7\u00e3o de investigadores, autoridades e institui\u00e7\u00f5es de cinco pa\u00edses: Brasil, Bol\u00edvia, Estados Unidos e Inglaterra, al\u00e9m da Col\u00f4mbia. Entre as conclus\u00f5es\u00a0apontadas como \u201cdeterminantes para a apresenta\u00e7\u00e3o deste infeliz acontecimento\u201d, o relat\u00f3rio afirma que a empresa LaMia, \u201cplaneou sem escalas este voo charter (transporte n\u00e3o regular de passageiros) entre Santa Cruz (Bol\u00edvia) e Rionegro (Col\u00f4mbia); n\u00e3o cumpriu os requisitos de quantidade m\u00ednima de combust\u00edvel exigidos nas normas internacionais, uma vez que n\u00e3o teve em conta o combust\u00edvel necess\u00e1rio para voar para um aeroporto alternativo\u201d.<\/p>\n<p>Ainda segundo o relat\u00f3rio, a aeronave tinha um d\u00e9ficit de 2,3 mil kg de combust\u00edvel, c\u00e1lculo feito levando em conta que havia 9,3 mil kg, quando seriam necess\u00e1rios 11,6 mil kg de combust\u00edvel para percorrer a rota Santa Cruz &#8211; Rionegro. \u201cNem a empresa nem a tripula\u00e7\u00e3o, apesar de conscientes da pouca quantidade de gasolina, tomaram a decis\u00e3o de pousar em outro aeroporto\u201d, diz o relat\u00f3rio ao afirmar que a tripula\u00e7\u00e3o descartou o pouso em Bogot\u00e1, ou outro aeroporto, para reabastecimento.<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio conclui que a empresa boliviana LaMia tinha defici\u00eancias organizacionais, uma dif\u00edcil situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, al\u00e9m de problemas no sistema de gest\u00e3o de seguran\u00e7a operacional e para o cumprimento das pol\u00edticas de combust\u00edvel. As tomadas de decis\u00f5es inadequadas foram, segundo a Aeron\u00e1utica Civil colombiana, \u201cem consequ\u00eancia da falta de gest\u00e3o da seguran\u00e7a operacional nos seus processos, da perda da consci\u00eancia situacional, e da tomada errada de decis\u00f5es por parte da tripula\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Aeron\u00e1utica Civil da Col\u00f4mbia apresentou hoje (27) relat\u00f3rio final sobre o acidente a\u00e9reo envolvendo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-16711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16711"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16712,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16711\/revisions\/16712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}