{"id":20450,"date":"2018-07-27T10:40:57","date_gmt":"2018-07-27T14:40:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=20450"},"modified":"2018-07-27T11:01:16","modified_gmt":"2018-07-27T15:01:16","slug":"governos-do-brasil-e-da-bolivia-discutem-projeto-da-ferrovia-transamericana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/governos-do-brasil-e-da-bolivia-discutem-projeto-da-ferrovia-transamericana\/","title":{"rendered":"Governos do Brasil e da Bol\u00edvia discutem projeto da Ferrovia Transamericana"},"content":{"rendered":"<p>Autoridades dos governos brasileiro, boliviano, de Mato Grosso do Sul, da Prefeitura Municipal de Corumb\u00e1 e empres\u00e1rios do setor log\u00edstica re\u00fanem-se nesta segunda-feira (30), em Corumb\u00e1 para discutir o projeto da Ferrovia Transamericana \u2013 modal log\u00edstico que engloba 1,6 mil km de ferrovia, ligando o Porto de Santos a Corumb\u00e1 e outros 600 km dentro da Bol\u00edvia, totalizando 2,4 mil km de linha f\u00e9rrea.<\/p>\n<p>A Reuni\u00e3o bilateral de Desenvolvimento Ferrovia Brasil-Bol\u00edvia ser\u00e1 realizada no Centro de Conven\u00e7\u00f5es de Corumb\u00e1, das 14h \u00e0s 17h e \u00e9 promovida pelo governo federal, por meio do Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores (MRE), em parceria com o governo da Bol\u00edvia e o apoio do Governo do Estado, por meio da Semagro (Secretaria de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar) e a Prefeitura Municipal de Corumb\u00e1.<\/p>\n<p>Participam da reuni\u00e3o o ministro de Obras P\u00fablicas, Servi\u00e7os e Habita\u00e7\u00e3o da Bol\u00edvia, Milton Claros, o ministro Jo\u00e3o Carlos Parkinson de Castro, Chefe da Coordena\u00e7\u00e3o- Geral de Assuntos Econ\u00f4micos de Latino-Americanos e Caribenhos \u2013 CGLAC\/MRE, o ministro da Secretaria de Governo, Carlos Marun, o secret\u00e1rio Jaime Verruck, da Semagro, o prefeito de Corumb\u00e1, Marcelo Iunes e outras autoridades e empres\u00e1rios.<\/p>\n<p>No encontro, organizado em formato de Semin\u00e1rio, ser\u00e3o apresentados estudos j\u00e1 realizado sobre o projeto, que envolvem desde a viabilidade econ\u00f4mica das malhas vi\u00e1rias existentes, os regimes regulat\u00f3rios do sistema de transporte de cada pa\u00eds, leis aduaneiras e infraestrutura de transbordo e intermodal existentes. Ao final, o ministro Jo\u00e3o Carlos Parkinson far\u00e1 a apresenta\u00e7\u00e3o de consensos obtidos e pr\u00f3ximos passos, com abertura para imprensa.<\/p>\n<p><strong>Mais competitividade para o Estado<\/strong><\/p>\n<p>Para o Governo do Estado, a Ferrovia TransAmericana desponta como um corredor log\u00edstico integrado, conectando terminais, ferrovias e portos, entre eles o Porto Seco de Tr\u00eas Lagoas (em andamento) e o Porto de Santos. Com ramais que v\u00e3o da fronteira com a Bol\u00edvia at\u00e9 S\u00e3o Paulo, os produtos dessa regi\u00e3o ganhariam patamar internacional, chegando a muitos pa\u00edses importadores.<\/p>\n<p>O estudo de viabilidade econ\u00f4mica mostrou que h\u00e1 potencial para que o modal escoe celulose, gr\u00e3os (soja, milho e farelo), combust\u00edvel, fertilizantes, ferro-gusa, min\u00e9rio de ferro, ureia, madeira e a\u00e7\u00facar. Daniel Rossi destaca que para que a ferrovia seja vi\u00e1vel \u00e9 necess\u00e1rio o m\u00e1ximo de produtos passando por l\u00e1, mas n\u00e3o h\u00e1 ainda uma estimativa de carga anual.<\/p>\n<p>A viabilidade da ferrovia, no entanto, depende de v\u00e1rios fatores como a prorroga\u00e7\u00e3o por mais 30 anos da concess\u00e3o da Ferroeste \u00e0 Rumo, de um road show com empres\u00e1rios e o financiamento do empreendimento or\u00e7ado previamente em 2 bilh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Confira abaixo a programa\u00e7\u00e3o da Reuni\u00e3o bilateral de Desenvolvimento Ferrovia Brasil-Bol\u00edvia.<\/p>\n<p>REUNI\u00c3O BILATERAL DE DESENVOLVIMENTO FERROV\u00cdA BRASIL-BOLIVIA<br \/>\nLocal: Centro de Conven\u00e7\u00f5es de Corumb\u00e1<\/p>\n<p>14h00 &#8211; Abertura<\/p>\n<p>14h20 &#8211; Malhas vi\u00e1rias: compatibilidades e desafios | Daniel Rossi, Valoro Estrat\u00e9gico Consultoria\/ALL Rumo |Representante da Administradora Boliviana de Carreteras\/Unitad T\u00e9cnica de Ferrocarriles<\/p>\n<p>15h00 &#8211; Regimes regulat\u00f3rios: converg\u00eancias e diverg\u00eancias | Noburo Ofugi, Chefe de Assessoria T\u00e9cnica para Transporte Internacional \u2013 ANTT \u00a0| Representante de Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transporte<\/p>\n<p>15h30 &#8211; Tr\u00e2nsito fronteiri\u00e7o de cargas e multimodalidade &amp; Controles aduaneiros: autonomia e coopera\u00e7\u00e3o | Thiago Carim Bucker, Superintendente Regional do DNIT\/MS | Enio de Motta Junior, Chefe da Divis\u00e3o de Administra\u00e7\u00e3o Aduaneira da 1\u00aa Regi\u00e3o Fiscal \u2013\u00a0Receita Federal | Representante Aduana Nacional boliviana<\/p>\n<p>16h00 &#8211; Otimiza\u00e7\u00e3o de Processos, procedimentos e tempos de carga boliviana de ureia ao Brasil | Representante da AGESA- Armaz\u00e9ns Gerais Alfandegados do Mato Grosso do Sul S.A |Enio de Motta Junior, Chefe da Divis\u00e3o de Administra\u00e7\u00e3o Aduaneira da 1\u00aa Regi\u00e3o Fiscal \u2013\u00a0\u00a0 Receita Federal | Representante da Aduana Nacional boliviana | Representante dos Ministerios da Agricultura do Brasil e da Bol\u00edvia<\/p>\n<p>16h30 &#8211; Aumento da capacidade de armazenamento de cargas bolivianas no interior do Brasil | Representante da AGESA- Armaz\u00e9ns Gerais Alfandegados do Mato Grosso do Sul S.A | Representante da Bol\u00edvia<\/p>\n<p>17h00 &#8211; Apresenta\u00e7\u00e3o de consensos obtidos e pr\u00f3ximos passos (ABERTURA PARA IMPRENSA) | Ministro Jo\u00e3o Carlos Parkinson de Castro, Chefe da Coordena\u00e7\u00e3o- Geral de Assuntos Econ\u00f4micos de Latino-Americanos e Caribenhos \u2013 CGLAC\/MRE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoridades dos governos brasileiro, boliviano, de Mato Grosso do Sul, da Prefeitura Municipal de Corumb\u00e1 e empres\u00e1rios do setor log\u00edstica re\u00fanem-se nesta segunda-feira (30), em Corumb\u00e1 para discutir o projeto da Ferrovia Transamericana \u2013 modal log\u00edstico que engloba 1,6 mil km de ferrovia, ligando o Porto de Santos a Corumb\u00e1 e outros 600 km dentro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-20450","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20451,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20450\/revisions\/20451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}