{"id":33099,"date":"2019-07-23T08:05:08","date_gmt":"2019-07-23T12:05:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=33099"},"modified":"2019-07-23T08:54:20","modified_gmt":"2019-07-23T12:54:20","slug":"antt-suspende-resolucao-com-novas-regras-para-calculo-de-frete-minimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/antt-suspende-resolucao-com-novas-regras-para-calculo-de-frete-minimo\/","title":{"rendered":"ANTT suspende resolu\u00e7\u00e3o com novas regras para c\u00e1lculo de frete m\u00ednimo"},"content":{"rendered":"

A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou ontem (22), em reuni\u00e3o extraordin\u00e1ria, suspender cautelarmente a resolu\u00e7\u00e3o\u00a0<\/a>que trata da aplica\u00e7\u00e3o da nova tabela para c\u00e1lculo do piso m\u00ednimo de transporte de cargas, em vigor desde o dia 20. Com a suspens\u00e3o das novas regras, a ANTT determinou que ficam valendo as regras anteriores, aprovadas ainda em 2018, at\u00e9 nova decis\u00e3o da ag\u00eancia reguladora.<\/p>\n

A decis\u00e3o atendeu a um\u00a0pedido do Minist\u00e9rio da Infraestrutura<\/a>\u00a0que, no dia 21 encaminhou um of\u00edcio a ag\u00eancia relatando ter observado insatisfa\u00e7\u00e3o de grande parte dos caminhoneiros decorrente de “diferen\u00e7as conceituais entre o valor do frete e o piso m\u00ednimo”, o que poderia levar a nova paralisa\u00e7\u00e3o no setor.<\/p>\n

Tamb\u00e9m pesou na decis\u00e3o da ag\u00eancia reguladora, as informa\u00e7\u00f5es sobre uma poss\u00edvel nova paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros. “Considerando que a pol\u00edtica institu\u00edda na legisla\u00e7\u00e3o teve como objetivo reduzir a instabilidade nas rela\u00e7\u00f5es com o setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas, bem como evitar que hajam preju\u00edzos sociais e econ\u00f4micos, \u00e9 prudente que seja suspensa cautelarmente a resolu\u00e7\u00e3o at\u00e9 que seja resolvido o impasse com o setor”, disse o relator do pedido, conselheiro Davi Barreto, em seu voto.<\/p>\n

No pedido de suspens\u00e3o da resolu\u00e7\u00e3o, o minist\u00e9rio levantou alguns pontos que geraram pol\u00eamicas entre os caminhoneiros, inclusive a pr\u00f3pria defini\u00e7\u00e3o do valor de frete. A pasta sugeriu \u00e0 ANTT a altera\u00e7\u00e3o em um artigo da norma para melhorar a compreens\u00e3o das diferen\u00e7as conceituais entre o valor do frete e o piso m\u00ednimo.<\/p>\n

A suspens\u00e3o foi aprovada por unanimidade. Os diretores acataram o argumento do relator que defendeu que a ag\u00eancia deveria adotar a suspens\u00e3o como medida caso fosse identificado algum “risco iminente” \u00e0 ordem p\u00fablica. O relator acatou ainda o argumento do minist\u00e9rio com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s diferen\u00e7as conceituais relacionadas ao valor do frete e ao piso m\u00ednimo.<\/p>\n

“Em uma an\u00e1lise preliminar o texto da resolu\u00e7\u00e3o pode vir a gerar confus\u00e3o entre os conceitos do valor do frete pago e o piso m\u00ednimo do frete calculado pela ag\u00eancia, especialmente devido \u00e0 defini\u00e7\u00e3o dos elementos que n\u00e3o integram o referido piso m\u00ednimo”, disse Barreto.<\/p>\n

O relator citou, como exemplo, o fato de a resolu\u00e7\u00e3o excluir do c\u00e1lculo do piso m\u00ednimo os valores de ped\u00e1gio que podem ser pagos pelos caminhoneiros. Segundo Barreto, isso poderia abrir brecha para se praticar os fretes sem considerar os valores de ped\u00e1gio, apesar de estar previsto na lei que criou o piso m\u00ednimo de frete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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