As obras da Rota Bioce\u00e2nica, corredor rodovi\u00e1rio ligando Brasil, Paraguai, Argentina e Chile desde a costa do Oceano Atl\u00e2ntico at\u00e9 a costa do Oceano Pac\u00edfico, seguem em ritmo acelerado no Paraguai, na regi\u00e3o do munic\u00edpio de Carmelo Peralta, vizinho a Porto Murtinho.<\/p>\n
De acordo com as informa\u00e7\u00f5es do Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC), o trabalho na chamada Se\u00e7\u00e3o 1, que liga Carmelo Peralta a Loma Plata (trecho com 212 km de extens\u00e3o), avan\u00e7a em 7 frentes de obras, incluindo o trabalho aos domingos e noturno.<\/p>\n
No \u00faltimo fim de semana, foi realizado o transporte e iniciada a coloca\u00e7\u00e3o de vigas de concreto para a ponte sobre um riacho a 25 km de Carmelo Peralta. Nesta frente, j\u00e1 foi conclu\u00edda a coloca\u00e7\u00e3o do solo-cal enquanto a coloca\u00e7\u00e3o do solo-cimento continua \u2013 que s\u00e3o as bases de prepara\u00e7\u00e3o do terreno para que seja feita a pavimenta\u00e7\u00e3o. Esse mesmo procedimento segue em ritmo acelerado nas frentes de trabalho em Loma Plata, segundo o governo paraguaio.<\/p>\n
\u201cTivemos a informa\u00e7\u00e3o de que, por volta do dia 20 de novembro, a CCVB (empresa que executa a obra), concluir\u00e1 mais um trecho da Rota Bioce\u00e2nica, que sai de Carmelo Peralta. Ser\u00e3o mais 12 km, com toda a sinaliza\u00e7\u00e3o. A obra est\u00e1 fluindo e o projeto segue dentro do cronograma, o que \u00e9 fundamental sob o ponto de vista de credibilidade e de atra\u00e7\u00e3o de investimentos. H\u00e1 um forte entendimento, de todos os pa\u00edses por onde essa Rota vai passar, da import\u00e2ncia desse projeto para o desenvolvimento econ\u00f4mico e social dessas localidades\u201d, comentou o secret\u00e1rio Jaime Verruck, da Semagro (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar).<\/p>\n
No in\u00edcio do m\u00eas de outubro, autoridades do Brasil e do Paraguai criaram uma Comiss\u00e3o Mista para acompanhar e definir os detalhes da constru\u00e7\u00e3o da ponte sobre o Rio Paraguai que vai ligar Porto Murtinho a Carmelo Peralta, com investimento previsto de US$ 75 milh\u00f5es a ser custeado pela Itaipu binacional.<\/p>\n
A Comiss\u00e3o \u00e9 composta por 21 integrantes. \u201cEssa comiss\u00e3o estabelece um ordenamento sob o ponto de vista da governan\u00e7a e remete a um caminho adequado para a tomada de decis\u00f5es a fim de se chegar \u00e0 licita\u00e7\u00e3o e, consequentemente, \u00e0 execu\u00e7\u00e3o da obra\u201d, lembra o secret\u00e1rio Jaime Verruck.<\/p>\n
A pr\u00f3xima reuni\u00e3o da Comiss\u00e3o est\u00e1 marcada para este m\u00eas de novembro, em Hernandarias, no Paraguai. Os membros v\u00e3o analisar o projeto do edital para constru\u00e7\u00e3o da ponte; o documento est\u00e1 sendo elaborado pelo Minist\u00e9rio de Obras P\u00fablicas do Paraguai e ser\u00e1 analisado pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes) antes de ir para aprecia\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o.<\/p>\n
A Rota Bioce\u00e2nica dever\u00e1 reduzir em 17 dias o trajeto de viagem das commodities de Mato Grosso do Sul at\u00e9 o mercado asi\u00e1tico, embarcando nos portos do Chile, ao inv\u00e9s de usar os portos de Paranagu\u00e1 (PR) ou de Santos (SP). No Paraguai, j\u00e1 est\u00e1 sendo pavimentado um trecho de 600 quil\u00f4metros da rota que corta seu territ\u00f3rio. Partindo de Campo Grande, a rodovia vai percorrer 2.400 quil\u00f4metros at\u00e9 a cidade de Antofagasta, no Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As obras da Rota Bioce\u00e2nica, corredor rodovi\u00e1rio ligando Brasil, Paraguai, Argentina e Chile desde a…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36437,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-36424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36424"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36425,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36424\/revisions\/36425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}