Obras estruturantes em execu\u00e7\u00e3o pelo Governo do Estado criar\u00e3o um corredor de integra\u00e7\u00e3o ligando as regi\u00f5es de Bonito, Porto Murtinho, Corumb\u00e1 e Coxim, beneficiando o turismo e a produ\u00e7\u00e3o pecu\u00e1ria dos pantanais do Nabileque, Nhecol\u00e2ndia e Taquari. Estradas est\u00e3o sendo implantadas ou encascalhadas, com constru\u00e7\u00e3o de pontes e aterros, rompendo trechos arenosos e inundados da plan\u00edcie pantaneira.<\/p>\n
As frentes de trabalho, coordenadas pela Agesul (Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o de Empreendimentos), se espalham por v\u00e1rias localidades, incluindo tamb\u00e9m os munic\u00edpios de Rio Negro e Rio Verde, e o governo projeta uma estrada que ligar\u00e1 as regi\u00f5es da Nhecol\u00e2ndia e do Paiagu\u00e1s, em Corumb\u00e1, cruzando uma ponte de concreto constru\u00edda sobre o Rio Taquari, para se chegar \u00e0 microrregi\u00e3o de Coxim, no extremo norte do Estado.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura, Marcelo Miglioli, o Governo do Estado tomou a decis\u00e3o de investir nesta malha rodovi\u00e1ria h\u00e1 muito projetada por acreditar que uma rota neste trajeto ser\u00e1 estrat\u00e9gica para o setor tur\u00edstico. \u201cOs turistas poder\u00e3o sair de Bonito, cruzar o Pantanal e chegar at\u00e9 Corumb\u00e1. Al\u00e9m disso, a implanta\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o desses acessos ir\u00e1 beneficiar grandemente a comunidade e os produtos da regi\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n
Cheia e seca<\/strong><\/p>\n Miglioli adiantou que o projeto do corredor \u00e9 de longo prazo, considerando as dificuldades na execu\u00e7\u00e3o das obras pelas condi\u00e7\u00f5es do terreno e a disponibilidade de recursos, captados via Fundersul. Mas garantiu que o governo se empenhar\u00e1 na conclus\u00e3o das etapas em obras e licitar\u00e1 nos pr\u00f3ximos meses outros trechos, dentre os quais uma extens\u00e3o de 40 km de revestimento prim\u00e1rio da MS-228, na Nhecol\u00e2ndia.<\/p>\n \u201cEstamos avan\u00e7ando essa interliga\u00e7\u00e3o de Bonito a Coxim, cortando o Pantanal, incluindo a MS-214, a estrada da regi\u00e3o do Paiagu\u00e1s que cruza as barrancas do Taquari\u201d, disse Miglioli. \u201cObviamente, \u00e9 um projeto de longo prazo e um sonho, que esperamos tornar realidade. S\u00e3o corredores de integra\u00e7\u00e3o que o governador Reinaldo Azambuja tem nos determinado para que a gente olhe e para que a gente execute\u201d, completou.<\/p>\n Para o presidente do Sindicato Rural de Corumb\u00e1 \u2013 maior munic\u00edpio do Pantanal e segundo do Pa\u00eds em rebanho bovino, com dois milh\u00f5es de cabe\u00e7as -, Luciano Leite, os investimentos do governo estadual na infraestrutura vi\u00e1ria da regi\u00e3o s\u00e3o vitais para garantir o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, na cheia e na seca. \u201cO transporte sempre foi um dos gargalos da nossa pecu\u00e1ria, e o acesso f\u00e1cil, com redu\u00e7\u00e3o dos custos, incentiva tamb\u00e9m o aumento de produ\u00e7\u00e3o\u201d, analisa.<\/p>\n Ponte do Naitaca<\/strong><\/p>\n Na plan\u00edcie, a Agesul executa com revestimento prim\u00e1rio as MS-228 (em duas frentes, a partir da Curva do Leque, em Corumb\u00e1, e Rio Negro), MS-423 (compreendendo um trecho da Serra da Alegria, em Rio Verde, \u00e0 Fazenda Imaculada) e MS-214. O secret\u00e1rio Marcelo Miglioli informou que o governo est\u00e1 pactuando com a mineradora Vale para fornecimento de expurgos de min\u00e9rio para compactar um trecho de 40 km na regi\u00e3o da Nhumirim (MS-228).<\/p>\n A partir de Bonito, a Agesul implanta base prim\u00e1ria nas MS-185 (Campo dos \u00cdndios), MS-458 (Ba\u00eda das Gar\u00e7as) e MS-382, descendo a Serra da Bodoquena at\u00e9 o Rio Naitaca (Fazenda Firme), limite de Porto Murtinho com Corumb\u00e1, onde o governo reconstruiu a ponte de madeira de 120 metros. Esta liga\u00e7\u00e3o beneficia as fazendas de gado e as aldeias ind\u00edgenas dos Kadiweus, como S\u00e3o Jo\u00e3o, Barro Preto e Tom\u00e1sia, e a Ilha de Nabileque.<\/p>\n \u201cA regi\u00e3o do Naitaca estava abandonada h\u00e1 mais de 14 anos e a estrutura da ponte danificada\u201d, lembrou o regional da Agesul em Jardim, Edmilson Nogueira Escobar, que acompanhou o secret\u00e1rio de Infraestrutura em vistoria t\u00e9cnica por mais de 200 km de estradas em obras com o objetivo de observar a qualidade do servi\u00e7o prestado. Uma das obras visitadas foi a ponte de concreto em constru\u00e7\u00e3o sobre o Rio S\u00e3o Louren\u00e7o, na MS-458.<\/p>\n Estrada-Parque<\/strong><\/p>\n A partir do acesso pelo Naitaca, as obras rodovi\u00e1rias chegam \u00e0 MS-195, no Pantanal do Nabileque, onde foram encascalhados 92 km. O corredor projetado pelo Governo do Estado segue por mais 85 km pelas MS-243, que tem um trecho de 29 km em execu\u00e7\u00e3o, e a MS-325 (Carandazal), em manuten\u00e7\u00e3o permanente pela Agesul, at\u00e9 a BR-262 (Buraco das Piranhas), onde se interliga \u00e0 MS-184 (Estrada-Parque), Pantanal da Nhecol\u00e2ndia, em Corumb\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Obras estruturantes em execu\u00e7\u00e3o pelo Governo do Estado criar\u00e3o um corredor de integra\u00e7\u00e3o ligando as…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,8],"tags":[],"class_list":["post-3757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agropecuaria","category-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3759,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3757\/revisions\/3759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}