{"id":8494,"date":"2017-08-28T16:38:22","date_gmt":"2017-08-28T20:38:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/?p=8494"},"modified":"2017-08-28T17:13:02","modified_gmt":"2017-08-28T21:13:02","slug":"paraguai-garante-asfaltar-678-km-da-rota-bioceanica-em-tres-anos-investindo-r-34-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corumbaonline.com.br\/news\/paraguai-garante-asfaltar-678-km-da-rota-bioceanica-em-tres-anos-investindo-r-34-bilhoes\/","title":{"rendered":"Paraguai garante asfaltar 678 km da rota bioce\u00e2nica em tr\u00eas anos, investindo R$ 3,4 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

Enquanto a caravana formada por empres\u00e1rios e representantes do Governo de Mato Grosso do Sul e da Prefeitura de Campo Grande avan\u00e7a pelo norte da Argentina e Chile propagando a Rota da Integra\u00e7\u00e3o Latino-Americana (Rila) formada por quatro pa\u00edses como o corredor mais vi\u00e1vel para as exporta\u00e7\u00f5es da regi\u00e3o Centro-Oeste, o Paraguai garante que em tr\u00eas anos concluir\u00e1 a pavimenta\u00e7\u00e3o de 678 km desse tronco rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

Ao se encontrar com a caravana que saiu de Mato Grosso do Sul na sexta-feira (25.8) \u2013 s\u00e3o mais de 80 pessoas viajando em 24 caminhonetes -, na prov\u00edncia de Boquer\u00f3n, o ministro das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, Didier C\u00e9sar Olmedo Adorno, proclamou que o seu pa\u00eds investir\u00e1 mais de R$ 3,4 bilh\u00f5es na obra. O dinheiro sair\u00e1 de uma alian\u00e7a do governo paraguaio com o setor privado.<\/p>\n

A palavra de Olmedo era o endosso que o governo de Mato Grosso do Sul e os empres\u00e1rios do setor de transporte rodovi\u00e1rio tanto esperavam para viabilizar o novo tronco log\u00edstico que encurtar\u00e1 em 8 mil km o passeio dos produtos da regi\u00e3o para a Europa e \u00c1sia. Sem o asfalto do lado paraguaio, que cortar\u00e1 o Chaco, de Carmelo Peralta a Pozo Hondo, na fronteira com a Argentina, o projeto de integra\u00e7\u00e3o comercial entre os quatro pa\u00edses n\u00e3o se concretizar\u00e1.<\/p>\n

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S\u00e3o mais de 80 pessoas viajando em 24 caminhonetes propagando a Rota da Integra\u00e7\u00e3o Latino-Americana (Rila) .<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Licita\u00e7\u00e3o concorrida<\/strong><\/p>\n

\u201cJ\u00e1 licitamos o primeiro trecho, de Carmelo Peralta (fronteira com Porto Murtinho) e Marechal Estigarribia, de 277 km\u201d, disse o ministro, acentuando que a obra exigir\u00e1 mais de 60% dos recursos previstos devido sua complexidade por passar pelo Pantanal (Chaco) paraguaio. Quatro empresas, de origem portuguesa, chilena, brasileira e argentina, disputam o leil\u00e3o para executar o audacioso projeto. O segundo trecho, de 401 km, ligar\u00e1 Estigarribia a Pozo Hondo.<\/p>\n

A fala do ministro em reuni\u00e3o com empres\u00e1rios da maior cooperativa de derivados de carne e leite do Chaco ganhou resson\u00e2ncia com a divulga\u00e7\u00e3o da Carta Loma Plata (prov\u00edncia paraguaia), subscrita pelas autoridades das cidades argentinas e chilenas por onde passar\u00e1 a rota de apoio ao acordo bilateral. \u201cEstamos concluindo at\u00e9 dezembro o projeto da segunda fase e em tr\u00eas anos vamos comemorar aqui essa conquista\u201d, disse Olmedo.<\/p>\n

Presente a esse encontro, do qual participou tamb\u00e9m a caravana de MS, o coordenador de Assuntos Econ\u00f4micos do Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores do Brasil, Jo\u00e3o Carlos Pakinson de Castro, ratificou a confian\u00e7a do Brasil no compromisso assumido pelo Paraguai. Ele disse que a constru\u00e7\u00e3o da ponte de concreto sobre o rio Paraguai, entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta, tamb\u00e9m \u00e9 fato consumado e depende apenas de aprova\u00e7\u00e3o do Congresso.<\/p>\n

Churrasco e discurso<\/strong><\/p>\n

Parkinson acompanha a segunda viagem da caravana aos quatro pa\u00edses que comp\u00f5e a Rila, cuja iniciativa do Sindicato das Empresas e Transporte de Cargas e Log\u00edstica de Mato Grosso do Sul (Setlong) ganhou esta semana mais um integrante, o embaixador do Chile no Brasil, Haroldo Mu\u00f1oz. A caravana iniciou o reconhecimento do corredor bioce\u00e2nico por Porto Murtinho e percorrer\u00e1 6 mil km (ida e volta), chegando aos portos de Iquiqui, no Chile.<\/p>\n

A penetra\u00e7\u00e3o das caminhonetes da Rila 2 por caminhos de dif\u00edcil acesso mostra que o Paraguai n\u00e3o acompanhou o ritmo das obras estruturantes realizadas pelos seus vizinhos. O Chaco \u00e9 uma das regi\u00f5es de maior produ\u00e7\u00e3o de carne bovina do continente sul-americano, contudo, o gargalo chama-se transporte, por falta de boas estradas, conforme se expressou o governador da prov\u00edncia de Boquer\u00f3n, Edwin Pauls. Entusiasmado com o projeto, ele integra a caravana.<\/p>\n

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Estrada a ser asfaltada no Paraguai, atualmente em p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

O pior trecho da rodovia paraguaia que liga as fronteiras com Mato Grosso do Sul e a Argentina, a ser asfaltado, concentra-se entre Boquer\u00f3n e Pozo Hondo, de quase 500 km. O clima semi\u00e1rido da regi\u00e3o ainda contribui para dificultar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m freia o desenvolvimento dos vilarejos. O fino p\u00f3 de areia depositado no leito da estrada de terra faz da profiss\u00e3o dos caminhoneiros uma aventura perigosa e desgastante.<\/p>\n

Argentina cumpre<\/strong><\/p>\n

A chegada da caravana em Pozo Hondo foi comemorado com churrasco e discursos otimistas com a promessa do asfalto. O secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura, Marcelo Miglioli, que integra o grupo, ao lado do subsecret\u00e1rio, Helianey Silva, se reuniu com a comunidade, ao lado da estrada, para dizer que o Governo de Mato Grosso do Sul tem a palavra do presidente Michel Temer de que a obra da ponte de concreto come\u00e7a em 2018. \u201c\u00c9 fato concreto\u201d,<\/p>\n

Ao deixar o Paraguai, a caravana seguiu por mais um trecho de terra em territ\u00f3rio argentino, logo entrando na rodovia 54 (asfaltada), que forma o eixo rodovi\u00e1rio proposto, chegando a bela cidade de S\u00e3o Sebasti\u00e3o de Jujuy. As autoridades argentinas garantiram que os 26 km de revestimento prim\u00e1rio dessa rodovia ser\u00e3o pavimentados em 2018. O trecho mais cr\u00edtico situa-se na fronteira com o Paraguai, na localidade de Passo de Jama, mas as obras j\u00e1 come\u00e7aram.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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